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朝鲜军人为何屡次劫持中国渔船?

http://www.CRNTT.com   2013-05-21 10:16:03  


劫持事件地理示意图,中国渔船幷没有越界
 
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朝鲜军人何以如此大胆?

  朝鲜军人长期欺压中国渔民的事实

  朝鲜军人抓扣、勒索、抢劫中国渔民,造成伤亡和财产损失,如前所述,并非偶尔为之,而是长期存在的事实。但由于各种原因,广大民众对以下事件知之甚少:

  2004年5-7月,丹东市有20条渔船无故被朝方没收,2条渔船被朝方军舰撞沉,造成1人死亡,财产损失达500万元。 

  2005年5月,在中国海域连续发生“5.12”、“5.13”、“5.14”三起朝方军舰将我方渔船撞沉事件。其中“5.12”事件渔船被撞沉,造成8 人失踪。“5.13”事件渔船被撞沉,造成2人失踪。“5.14”事件渔船被撞沉,一船员右臂截肢,同时因受惊吓精神分裂。 

  2011年10月,一艘中国渔船夜里在中国海域被朝鲜巡逻艇撞沉,中国渔民当场死亡三人,另三名中国渔民被强行带往朝鲜。后经中方交涉,三名中国渔民被扣留8天后放回。朝鲜方面赔偿中方三名死者每人仅2万元人民币。 

  以上这些还只是部分造成伤亡的恶性事件。只涉及勒索的则更为寻常,山东石岛曾有5条船只被扣,朝鲜军人根据不同的船型开价不同,对一条较大的冷冻船开价400多万元,最终船主交了200多万元的赎金。去年5月在外交干预下被释放的三条船,据说是十来年首例让朝鲜抓了但没交赎金就被放回来的,代价则是船上所有财产被洗劫一空。 

  最直观的原因,朝鲜边防军人物资匮乏、军纪涣散,为捞钱不择手段

  既然勒索是最常见的行为,那么最容易想到的原因就是,朝鲜边防军队并不是一支有纪律的部队,并且物资还十分匮乏。去年的劫持事件,渔民被释放后反映,“军人们搜走了绝大部分食品”,“中国渔船上的渔获,也全部被朝方收缴”,“除了官兵,附近的朝鲜渔民也跑到渔船上搜物资。 每条船都被朝方人员反覆洗劫了近10次”,“朝鲜人不懂中国渔船的构造,一开始没有找到油箱。过了好几天才在后舱寻摸到,如获至宝,大半夜的用油泵将绝大部分的柴油都抽走了。” 

  长久以来,朝鲜边防军人军纪涣散的消息就实有报道,在中朝边境上,不管是中国走私商人还是朝鲜的“脱北者”,贿赂朝鲜军人而过关的案例相当多。据韩国媒体报道,中朝边境上朝鲜军人同中国人之间的人身买卖、杀人、偷窃、抢劫事件都经常发生。 


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