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中评智库：中美能回复合互赖关系吗

http://www.CRNTT.com   2020-10-25 00:02:52

其二为朝鲜领导人金正恩与美国总统“川金会”的历史性会晤在新加坡顺利举行，中国在其中也发挥了不可替代的作用，在会见特朗普之前，金正恩两次到访中国，而他前往新加坡所乘坐的飞机正是中国国际航空公司所提供的波音747。 　　三、中美两国复合相互依赖的挑战难关 　　(一)经济贸易领域 　　受到新型冠状病毒疫情影响，各国都曾以强制手段如停工、停课、禁航等来防疫。中国占世界供应链的20%，生产中断让全球供应链断链，在贸易战与疫情的双重冲击下，中国全年经济成长率面临保4的挑战，其中须特别留意金融风险攀升。 　　疫情过后也让反全球化趋势更为明显，国际格局由单极朝向多极化发展，地缘政治冲突加深，中美两国已经陷入修昔底德陷阱的冲突中，从贸易战转变为全面对抗，包含关税贸易战、货币金融战、5G科技战在内，特朗普更表态要区分中国政权与中国人民，在美中协议第一阶段的执行过程中摩擦恐再起，在11月美国总统大选前，特朗普势必将加大反中力度。 　　美中关税战虽可能暂歇，但两国长期对抗已成定局，国际肺炎疫情爆发凸显供应链必须分散的重要性，中国作为出口制造业基地的中长期优势面临挑战，海外投资地点的分散代表逐渐降低对中国的倚赖，台湾接单、大陆出口的模式正面临改变，越南是否崛起成为新亚洲工厂有待观察，越南仍需改善劳工与供应链等问题。 　　疫情过后的经济新局让全球与亚洲贸易保护主义持续升温，多国开始实施医疗物资、重要原物料与食品的出口限制措施，此外，包含RCEP、CPTPP扩大、欧盟推动与东协国家洽签FTA等，让区域经济整合将加速进行，中国扩大东协合作规模、同时美欧也加大拉拢东协国家，还有东协扩大与区域外跨国合作的速度及规模形成“东协加六”态势，形成地缘政治经济关系的新平衡。

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