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“民族品牌”究竟去向何方

http://www.CRNTT.com   2009-07-03 11:39:52

民族品牌无需政策扶持    　　“保护民族品牌”被认为是天经地义，呼吁者甚至强烈要求将这种保护落实在具体的政策举措上，因为“中国的民族品牌已经被蚕食得差不多了”。然而数据显示，跟世界平均水平比起来，中国的民族品牌被卖得不是太多而是太少。中国是这20年来，外资最乐于直接投资的市场，外资要进入其他国家投资时，有75％是采取幷购方式进入，但在最多外资直接投资的中国，幷购占直接投资的比例却不到两成。    　　民族品牌透过资本市场融资，就有可能被国际资本收购。如果既想在资本逻辑下做大做强，又不想被收购，仅有一途，就是不走市场融资之路，靠国家产业政策扶持，银行提供资金，这是很多经济民族主义者心仪的模式，也正是许多国企所采取的模式。然而，中国改革开放30年来的发展幷非源于国家保护了某些产业，而来自放弃保护，开放竞争。我们必须看到，政策扶持往往成为滋生落后和低效的温床，在权力保护下垄断，在垄断保护下低效，正是我们经济的问题所在。“民族品牌”只能走品牌幷购之路，这不仅是现实的选择，也是最理想的选择。 　　　　　　　　　　　“民族品牌”概念不必太当真  　　在人们都在为“民族企业”这个词而激动甚至愤慨的时候，可曾想过，这个内涵与外延似乎都无比清晰的词汇，在世界经济逐渐一体化的今天，却是一个无法准确定义的“伪概念”。比如什么是民族品牌汽车？按产地吗？零部件在中国制造的就是？别忘了，捷达的国产率超过了90%，连奥迪A6的国产率也已经超过了65%。而人们常说的民族品牌比如比亚迪F3、华晨骏捷，用的可是三菱的发动机，更别说车里面那些多如牛毛的日本电子元件了。   　　按公司老板的国籍、公司注册地来界定也不靠谱。在达能和娃哈哈之争中，慷慨激昂呼吁保护民族品牌、限制外资进入的娃哈哈掌门人宗庆后，其实早在1990年代已与达能联姻，其女儿等多名家人都有了外国国籍，幷在国外注册了多家离岸公司；立志振兴民族汽车工业的吉利集团，也是由在国外注册的离岸公司控股的；上一次“保护民族品牌”的主角汇源同样如此，它是在凯曼群岛注册，在香港上市，原有的股权大概有40%左右已经是外资。实际上，人们说一家企业是“民族品牌”，一般只发生在和外资的幷购过程当中。换言之，“民族品牌”不是否决跨境幷购交易的理由，而是品牌所有人多要对价的筹码，不值得旁观者过分紧张。　   　　当国际粮商进入中国的时候，经济民族主义者很紧张，担心中国的粮食安全被破坏；当高盛宣称要在中国养猪的时候，经济民族主义者又再次紧张，担心中国养猪产业被其垄断。实际上如果我们一听到“外资”两个字就紧张，那么外资的任何举动都可以和“阴谋”联系起来。 　　当前中国公司纷纷出手抄底美国，美国人似乎幷不担心被中国控制，也不觉得被伤害了“民族自豪感”。也许他们具备而我们缺乏的一个常识是：天下的企业一样，都是以牟利为目标，只要消费者吃到廉价又放心的鸡蛋，何必关心下蛋母鸡的国籍？我们真正应该忧虑是，政策保护下形成的垄断和低效，很可能让我们只有昂贵而劣质的鸡蛋可选择。

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