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抵制日货？世上已无纯种日系车

http://www.CRNTT.com   2012-08-21 11:50:43

要抵制日系车，合乎逻辑的结论是抵制一切车。 　　中评社北京8月21日讯／近日，十余个中国城市出现了砸毁日系汽车的过激举动。且不说这次砸掉的是中国同胞自己的汽车，事实上，大部分日系汽车都是在中国由中国人自己生产的，另一方面即便是国产车也离不开日本生产的关键零部件，这早就是一个“你中有我我中有你”的世界了。 　　■ 中国日系车90%由中国人自己生产 　　被砸毁的都是中国同胞自己的汽车，有的人一边喊抵制日货一边却用着日本相机 　　这次被砸毁的汽车，可都是中国同胞花钱买的汽车，这是人家合法的私有财产。打砸别人的汽车，无疑是耍无赖的犯罪行为。宣泄情绪打砸汽车但不能损害到其他同胞的合法权益，真要抵制日货砸毁汽车，也并非不可以，完全可以把自己家的日货给砸了毁了。遗憾的是，被砸掉的却都是别人家的日货，有的人在自己的衣服上写满“抗日”标语，嘴上喊着“抗日”口号，脖子上却挂着日本品牌的数码相机。 　　2012年上半年中国日系轿车销量为112.01万辆，但基本上都是在中国由中国人生产的 　　中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年上半年，中国的日系桥车销量为112.01万辆，占轿车销售总量的21.42%。2012年第一季度，中国从日本进口车辆为6万辆，同比减少12.6%。从上述数据中，不难看出，中国销售的日系车，绝大多数并非产自日本，而是那些中日合资汽车企业如东风日产、广汽本田等生产的。这也就是说，被砸掉的所谓日系汽车，很可能是完完全全在中国由中国同胞自己组装生产的汽车。 　　■ 日本垄断关键零部件，几乎所有车都流着日本“血液” 　　在汽车零部件配套供应商全球百强企业名单中日本有30家，中国却一家也没有 　　2010年在由Automotive News发布的全球汽车零部件配套供应商百强榜单（2009年数据）中，日本和美国各自占了30家，紧随其后的是德国有17家，在榜单的前四十名中，日本有14家，超过了美国的10家和德国的9家，排名世界第一的电装公司也是来自日本的企业。金砖四国汽车产业这些年发展迅速，但在这个汽车零部件企业百强名单中却无一上榜。尽管中国不仅是世界第一大汽车市场，而且是世界最大的汽车生产国。

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