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央企整合歪传：“合体”前的尴尬姿势

http://www.CRNTT.com   2015-05-04 13:40:52

中评社北京5月4日电／针对有媒体报道“央企将进行大规模兼幷重组，数量或减至40家”的说法，国务院国资委27日在其官方网站上发表声明称，“经查该消息未向国资委进行过采访或核实”。 　　尽管已经澄清，但毋庸置疑的是，本轮央企重组正在启动，它瞄准的对象幷非那些产能过剩的行业、企业，而是能源、资源、电信等战略行业中的企业巨头。而围绕着这些巨头整合的传闻也是各种各样令人眼花缭乱…… 最有理有据：南北船高管对调 　　3月25日，中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司双双发布消息称，中船工业原董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记；中船重工原党组成员、副总经理董强任中船工业董事长、党组书记；即所谓“北船”和“南船”领导层对调。这推升了市场对两大造船集团可能进行合幷的猜想。 　　民生证券军工分析师石山虎表示，和南北车合幷为了更好地参与国际竞争不同，中国的民船业务已经占到全球的70%左右，在该领域没有竞争对手，因此没有合幷的必要。石山虎说，现在要实施的是消化国内的过剩产能，实施走出去战略，比如把船舶卖到东南亚去。综合上述因素，石山虎认为“合幷是小概率事件，概率几乎为零”。 最犹豫：两桶油分拆合幷 　　历史上看，1982年和1983年，中国分别成立了中海油和中国石油化工总公司（中石化集团前身），但两大企业兼具行政职能。1988年，中国撤销石油部，被撤销的部门被改组为中国石油天然气总公司，即现中石油集团前身。 　　紧接着，与其他央企一样，上述3家石油企业进行了地域式分工。中石化主要是炼油，中石油的业务主要就是生产。不过在过去的十几年里，彼此就是为了更好的发展，这些大型企业也积极地向其他领域发展，使得彼此的业务出现重叠。此前一年，还有传闻称要对三桶油进行分拆。

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