您的位置:首页 ->> 政治观察 】 【打 印
【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 】 
中评智库:自主研发第四代战机 台能行吗?

http://www.CRNTT.com   2017-06-21 00:14:17  


 
  六是庞大经费。这也是一个拦路虎。上世纪八九十年代研制的F-22,研制费高达200亿美元、单机价格1.5亿美元;F-35研制费300亿美元,即便在特朗普压力下大幅降价,单价也高达8000万美元,还不排除这是厂家迫于特朗普的压力耍花招,意在挣后续费用的结果;歼20的研制费据说也十分庞大,单机价格外界估计超过1亿美元。台空军新一代战机的主要对手是歼20,必须具备与歼20抗衡的能力,性能必须达到顶级水平,估计至少需要三、五百亿美元的研制、列装费用。

  战斗机的采购费和维持费一般是1比1,也就是说,台军每购买一架四代机还要准备同样一笔钱做全寿命期间的维持费。可以想像,台湾四代机计划所需费用将是天文数字。台一年的军费大约100亿美元出头,装备费约三、四十亿美元。XT-5“蓝鹊”研制项目总预算23亿美元、144架F-16战斗机升级总预算37亿美元,能留给新一代战机的钱是有限的。靠军费外的“特别预算”解决也有困难,因为在可预见的将来,台湾经济较难走出困境。

  七是时间条件。台湾原本不具备完整的第三代战斗机研制能力,在此基础上研制四代机,没有20年拿不出成熟产品。按照国际一般估计,那时解放军第四代战机将形成相当规模、第五代战机可能形成战力、美国所惧怕的高超音速飞行器和空天飞机已批量生产,届时不知还驾着台所谓“三代机”的“国军”飞官们如何对付这些“颠覆性”目标。

  当年研制IDF时,台湾基本采取“拿来主义”。诸如飞机的风洞试验、发动机、惯性导航系统、飞控计算机和软件、弹射座椅等,多直接采购国外产品,没有形成自主能力。IDF的研制队伍也解散了,遗留的部分力量零零散散、小打小闹维持了30年的技术预研,虽有斩获,但与中国大陆在苏俄帮助下起步,进而持久用力,最终形成完整的自行研制、生产、配套体系的成就相去甚远。正如蔡英文在2月7日签约仪式上所言,白白流失了30年。换言之,这次台湾重启战斗机研制,起步层次不会太高。台湾固然会努力藉助特朗普政府要求盟友承担防务责任、购买美制武器的机遇,争取美支持其研制计划。但即便争取得到,美国佬的技术转让条件可能更苛刻、更昂贵、更顾虑大陆的感受,不会对台予取予求、让台心满意足。

  总的来看,台湾在有限时间内很难自主研制出标准第四代战斗机!乐观估计,可能研制出有隐身等四代机特征的三代半战机,如F-15SE“沉默鹰”模式。为了应对亟需,台湾很可能最终不得不走外购的道路。但外购新机也需要强大经济实力和国际地位支撑,对台当局也是巨大挑战。 


 【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 】