面对三通 香港须力保中介角色 | |
http://www.CRNTT.com 2009-07-08 11:09:53 |
三通对港影响应属短期 随着两岸大三通实施,有些评论指出,香港在物流、人流、文化学术枢纽方面的中介角色,无可避免受到威胁。这次赴台以后,从“立法院院长”王金平、海基会董事长江丙坤和一些台湾民众口中,我们得悉香港对台湾人而言,仍然深具吸引力。两岸三通对香港确有影响,但香港在台湾人心目中仍有一定重要性,港人千万不要气馁。 根据台湾国际贸易局的资料显示,2008年台湾核准对香港的投资总额为3.374亿美元,较07年的1.896亿美元,大幅增长了78%。至于两地之间的贸易总额,在2008年为341.82亿美元,不单比新加坡的165亿美元高出一倍多,连韩国也只得218.74亿美元,可见台港贸易的密切。 再看看旅游数字,2008年全年访港台湾旅客共有224万多人,但今年首季的旅客数字则为48万4千多,比去年同期下跌了9.2%,反映大三通实施后,短期内对香港确实造成一定影响。但在我接触的不少台湾人当中,他们皆表示香港的娱乐节目、夜生活、购物、美食、主题乐园等,对台湾人仍然很有吸引力,加上台湾来港航程只要1小时多,方便快捷。因此,只要港府愿意为台湾旅客提供更多便利入境措施,相信台湾人会愿意继续利用香港这个中转站,顺道前往内地的。 港府今年先后推出三项便利台湾旅客入境措施,分别为(1)取消30天内只可申请2次“网上快证”的限制;(2)将“网上快证”和多次入境许可证的逗留期限延长至30天;(3)持台胞证无需再加签注,便可来港逗留最多7天。但本人认为,政府仍有空间多走一步,例如现时的单次入境许可证收费为160港元,最长三年期多次入境许可证要650港元,在收费上是否有下调空间呢?长远而言,港府应审慎研究给予台湾居民落地签证,甚至是免签证入港;因为现时台湾人要转往内地必须持台胞证加签方可,因此免签赴港安排不会影响到内地的保安考虑。 研究让台人更便利来港 除了放宽入境外,香港更应与邻近的澳门、深圳、珠海、中山等地合作,提供“一程多站式”的短途旅游路线,让台湾旅客由香港入境,再游览不同城市,然后回港乘机返台。 放宽入境限制,符合中央提倡“先经济后政治”、“先技术后原则”和“先易后难”的原则,为三地融合迈出一步。当然,站在互惠互利的角度,台湾也应该让港人免签证入境。 三通的实施,不仅对香港造成影响,连台湾自身也要求变,由以往陈水扁时代只顾“统独”议题、经济空转,变成积极争取与内地合作。观乎近期马英九积极推动两岸签订《两岸经济合作架构协议》(ECFA),可反映台湾本身也惧怕当内地与香港签订了《更紧密经贸关系安排》(CEPA),再加上“中国—东盟自贸区”2010年起实施零关税,将对台湾岛内的制造业和出入口构成严重威胁,故必须尽快签订ECFA协议。 虽然当下本港的CEPA已签署到补充协议六,但港府也应居安思危,及早研究如何合并运用CEPA和ECFA的优势,发展台港经贸关系。另一方面,内地开放台湾自由行已是箭在弦上,这方面香港旅游业也必须积极考虑应变措施。 |