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史上最大拥堵——京藏高速堵车之谜 | |
http://www.CRNTT.com 2010-09-17 11:41:40 |
据记者瞭解,近几年,京藏公路内蒙古段至北京段的堵车早已成为了常态。而让司机和乘客动辄过上多天的“集体露营生活”的堵车背后,却反映出中国高增长所导致的能源困局。 “史上最大拥堵现场” “把车开上110国道,往前走了没多久,就开始感觉不对。再接着走,很快就堵那不动了。”李强向时代周报记者回忆起半个月前的经历。 作为一名运煤货车司机,李强常年来往于内蒙古包头与河北。尽管堵车已是司空见惯,但他也没料到一个月间就在同一个地方被堵上两次。 这次京藏高速堵车从8月14日开始在进京方向出现,之后延续了近10天,有数千辆大货车堵在路上,拥堵车辆的“长龙”绵延上百公里,从北京、河北,一直延伸到内蒙古自治区境内。在缓和了数天后,又出现了第二次持续大拥堵,高速公路成了名副其实的停车场。 来自公安部的数据显示,今年3月以来,京藏高速公路就频繁发生堵车,周末和高峰时段更为突出。 北京交管部门介绍,车流量大幅增加是一个重要原因。走这条路的大部分是从内蒙古和山西来的拉煤的大货车,李强告诉记者,来回货运报酬很低,只有超载才有“赚头”。而一路上每个地区都有治理超载的站点,每到一个站点都要进行称重、卸载,面对如此大数量的大货车,必然造成拥堵。 从空中俯拍,一辆辆货车在京藏高速上串成了“列车”,这也引来各大外国媒体的“围观”。英国《卫报》题为《欢迎来到人类史上最大的拥堵现场》的报道称,京藏公路上已经堆积了成千上万的司机,酿成人类史上最长、最大的拥堵之一。有超过400名警察到现场维持秩序,顺便防止那些贩卖食物和水的商贩趁机提价。有的司机甚至提出希望邀请乐队过来在路边开一次演唱会,以缓解大家紧张的情绪。 |
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