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中国“高铁战略”引人注目

http://www.CRNTT.com   2011-04-28 11:54:10

新闻链接：昆明至新加坡高铁25日开建 届时10小时可达 　　2011年04月26日 13:50中国广播网 [导读]昆明到新加坡高速铁路计划于本月25号开工建设，未来10小时可抵达。泛亚高铁建成后，中南半岛东边的越柬可和西边的泰缅，连成一气。中国大陆与湄公河流域3亿人口的政经关系将更为紧密。 　　据中国之声《央广新闻》报道，昆明到新加坡高速铁路计划于本月25号开工建设，未来10小时可抵达。 　　根据中国政府规划，这条泛亚高铁线路应在2020年建成通车。这条高速铁路北起中国昆明，途经中老边境磨憨、著名旅游城市万荣等城市，终抵老挝首都万象。目前，中国境内的磨憨铁路物流中心已经动工。 　　按照《亚洲铁路网政府间协定》，上述高铁实际为泛亚铁路东南亚网络中线的一部分。按规划，这条高铁还将延伸到泰国曼谷，然后经马来西亚吉隆坡，终至新加坡，全长3900公里。届时从昆明到新加坡，坐火车只要10多个小时。 　　云南社会科学院东南亚研究所研究员陈铁军表示，高铁网对大湄公河次区域国家影响深远：随着东盟一体化进程的加快，东盟的战略地位日益重要，尽管中国加入了东盟自由贸易区，但这只是解决了人为的贸易壁垒问题，双方之间天然的“自然壁垒”，必须通过类似泛亚铁路这样的基础设施建设来解决。 　　泛亚高铁建成后，中南半岛东边的越柬可和西边的泰缅，连成一气。中国大陆与湄公河流域3亿人口的政经关系将更为紧密。此外，高铁网也可为日韩两国服务，运送其所需能源及货物，使之成为具“全球意义的通道”。泛亚铁路为物资与人员流动所带来的方便，势将提高经济活动效益，也能营造更加和平稳定的地缘政治环境。

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