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钓岛执法 中国还有很多“第一次”

http://www.CRNTT.com   2012-12-20 08:46:00

需要指出的是，中方的“第一次”完全是日方倒行逆施逼出来的结果。这其中，有两件事对中方刺激很大。一次是2011年9月的撞船事件；另一次是今年日本上演的“购岛”闹剧。撞船事件使中方最终认识到，再继续原先的钓鱼岛政策，只能纵容日本的蛮横与强硬。  　　自那以后，中方对钓鱼岛海域的执法力度明显加大，不仅钓鱼岛海域的巡航开始常态化，执法范围也越来越大。2011年8月24日，中国渔政执法船“第一次”巡航至钓鱼岛12海里以内海域。今年7月，中国海监船再次进入钓鱼岛12海里以内执法。虽然两次都引起了日方的强烈反应，但可以肯定的是，今后海监船12海里内执法将常态化。  　　不消说，中方的每一个“第一次”都会强烈地刺激日本的神经，并遭遇日方的强烈反制。但由于这是中国收复钓鱼岛过程中不可避免的代价，所以不管多难，中方都不会退缩。我们注意到，这次中国飞机首次飞临钓鱼岛上空，正值中共18大闭幕不久。这也彻底击碎了日本寄希望于中国通过领导人换届软化钓鱼岛立场的幻想。  　　可以预计，今后中国的钓鱼岛执法力度、广度与深度都将不断推进，钓鱼岛回归中国的进程也将不断加快。

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