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航班再失联：东南亚航空业快速发展之忧

http://www.CRNTT.com   2014-12-29 10:26:47

廉价航空公司价格低廉，但为此付出的代价，则是服务缩水和航班飞机老化。亚航当初的崛起，正是走了“租机打天下”的路数，在短时间内用低成本构建了一支庞大的机队。这样的机队存在更多诸如飞机老化、机组构成复杂（此次QZ8501上就有外籍机组人员）等隐患。廉价航空公司还往往通过在周边国家“繁殖”子公司快速发展。此次失事的客机，就属于亚航控股的亚航印尼公司。较诸母公司，这些子公司的安全隐患自然更多。 　　东南亚是近年来民航机队增长最快地区航空客运市场，但与此相对应的是，该地区航空设施和资源不足，以及管理落后。MH370航班失联之后，马方反应以及应对能力的不足，已经呈现在世界面前。尽管，事件原因未明，但是接连发生的“失联”已经不能不令人引起警惕，对于民航这个特殊服务业而言，一味追求运能扩张，存在着相当大的风险隐患，最突出的就是航空管制能力、客机质量、机组人员素质的瓶颈制约。如果说后二者尚可通过航空公司本身加大投入来弥补，前者则有赖东南亚各国的进一步合作来解决。 　　作者：陶短房（学者） 2014-12-29 02:27:34 来源：新京报

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