【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 】

地铁谜案　大学生丧命谁之过？

http://www.CRNTT.com   2010-09-24 08:20:49

“站台加屏障是最近几年发展起来的，以前没有，全世界都如此。”李平说。他又解释，如果对2007年前的地铁站台加以改造，也不现实。一者，有的站台结构不稳定，加一个屏蔽门，“站台塌了，肯定不行”；二者，一旦改造就要大施工，线路要停运，现在北京地铁一刻不能停，压力太大，一停，北京交通就瘫痪了；三者，资金投入也是一个问题；四者，现在人流量很大，加一个屏障，有可能占用一部分空间，这可能也会抵消一部分运力。“地铁公司不是不想去改造，是这个问题太复杂了，不是地铁公司能回答的。”   　　在金杰律师看来，北京地铁发生这么重大的事故，地铁公司的高层领导应该在第一时间站出来，主动追着家属解释，做安慰的姿态。从进入站台，到跌落死亡，这几分钟内，马跃到底经历了些什么，地铁公司也有举证责任。“地铁公司除非能提供证据证明马跃有重大过失，比如说是他自己蹦下去的，否则，那就是它地铁公司的过错嘛。”   　　但孟朝红反映，作为责任方的北京地铁公司，其高层领导一直没有走出地铁大厦与家属作出任何一句解释，三分公司也只是派出一个副经理谈了一回。记者前往地铁公司了解情况时，得到的答覆均是，所有领导都去开地铁运动会了，没时间接受采访。   　　9月12日晚10点，孟朝红带着潘一丰和几个同学，又到鼓楼大街地铁站台上，把复印好的小纸条，恭敬地递到了每位上下车乘客的面前。纸条上面写着事件梗概和家属的联系方式。他们希望找到事故的知情人。   　　刚发了一会，地铁工作人员就凑上前来阻拦，驱赶不成后，他们盯着领到纸条的乘客说，“别听他们瞎说，是他自己跳下去的——您那纸条用得着吗，给我吧。”不少乘客手里的纸条，就这样，被转手收走了。   　　此时，鼓楼大街地铁站繁忙依旧，人来人往，仿佛什么都未曾发生过。

【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 】