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马光远：地铁追尾三大不可思议之处

http://www.CRNTT.com   2011-09-30 08:45:25

当下的中国，各大城市兴起了令人咋舌的地铁兴建热潮。按照各大城市在“十二五”期间的规划，今后五年中国各城市的地铁建设约为全球所有地铁线总和的2倍。而在过去的五年来，北京、上海等地的地铁建设飞速前进，北京、上海的总里程已经进入全球前三名。2015年，北京的总里程将超过700公里，2010年，将超过1000公里，成为全球第一，而上海地铁建设的起步虽然远远晚于北京，但建设速度却不亚于任何一个城市，从2008年到2010年，上海地铁建设更是以每年新增80公里的速度迅猛发展，去年总里程已经超过了400公里，位居全球第二。但在速度的背后，安全以及与安全相关的管理却远远没有跟上，中国的地铁，成为全球建设最快的地铁，但却没有成为在安全系数上令国人放心的地铁。 　　上海地铁10号线，无疑为中国未来的地铁安全敲响了一记警钟，面对飞速建设中的中国地铁，我们有理由担心其将进入一个令人担心的事故高发期，面对“9.27”这样的追尾警示，难道真的非要等出现“死亡”的字眼之后，才能引发我们对安全的关注吗？

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