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两次马航客机事故的发生存在极大关联性？

http://www.CRNTT.com   2014-07-19 10:05:45

笔者认为，两次事件都是马航飞机，这必然与马来西亚有关联，这是需要肯定的第一个前提，因为世上就没有这么巧的事情。至于关联是什么，需要从这次击落事件找原因。 　　这次击落飞机的，可能性有三方面：乌克兰军方、乌克兰反对派、俄罗斯军方。因为这是从欧洲西偏北的荷兰起飞的飞机——乌克兰现在倚重西方不大可能击落从西方起飞的飞机，加上已经从乌克兰即将出境被击落的，所乌克兰方面击落的可能性基本可以排除，除非乌克兰军方领导人严重混乱且脑袋被踢了。 　　俄罗斯军方击落的可能性也可以排除，虽然17日，乌克兰国防部曾声称一架战斗机被俄罗斯击落，即便俄罗斯还想击落乌克兰军机，但以俄罗斯的技术，应该在诊断是民航还是军机方面不会出这么大的差错。同时，大国俄罗斯也很难担得起这个国际责任。 　　乌克兰反对派击落飞机的可能性最大，乌克兰东部的分裂主义武装组织在半个月前就号称获取了航空导弹，应该有针对这次袭击客机准备的可能。乌克兰反对派要动用自己最强的杀器——导弹，这需要其最高领导人点头和授意，多人操作。误判的可能性不大，这是一次有预谋的击落事件。 　　他们这么做的原因，有自身与外来原因两种可能性。 　　从自身讲，最主要是利用俄罗斯刚刚击落乌克兰战机的机会再次火上浇油、激化矛盾——最好让俄罗斯与乌克兰及西方直接干上，好让自己渔利。 　　但是这样的话，就与上次马来西亚飞机失联事件扯不上关系，所以还有外来原因的可能性。 　　如果上次失联事件可以肯定是劫持的话，那飞机上应该有劫持者需要的人，同时上次飞机失联与这次击落有关联的话，那这次击落飞机，也应该是要某个人（或几个人）不能在吉隆坡着陆，于是就干脆授意乌克兰反对派在目前军事对峙最为激烈的空域下手——再来个弄不清楚。 　　两次事件针对的人有极大共性——掌握高级机密或尖端技术而叛变或会对某方形成巨大威胁。而这“共性”之下的人又都选择马航飞机。

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