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中评论坛:高雄与大湾区合作初探

http://www.CRNTT.com   2019-07-20 00:24:30  


 
  第二,对接。对接具有两层意义,一个是两地内部观光资源的各要素对接,另一个是两地之间的各要素对接。网络和电子支付的出现,为观光资源要素的对接提供了平台,也降低了门槛。当前大陆以“大众点评”、“携程”等第三方平台为代表,以“支付宝”、“微信支付”等电子支付为工具,基本实现了要素的全方位对接,可以让游客足不出户且安心无虞地做好提前的路线规划、餐旅预定,并且实现了个人化定制服务。而这部分正是台湾所欠缺和落后的。

  第三,整合。整合是对接的目标,对接是整合的途径。南台湾观光资源需要在以下四个领域加快整合:一是交通客运,主要内容是讯息整合、票务整合、平台整合,主要对象包括大众运输、个人化定制交通及景区“微交通”;二是优惠折扣,涵盖出行、住宿、餐饮、门票,分门别类地制定整体性优惠方案;三是点评反馈,给旅客更充分、更客观的参考与比较,也有利于通过大数据手段评估观光成效;四是横向产业,如探索开发“观光+医美”、“观光+养老”、“观光+婚庆”,在完善观光产业链的同时,扩大观光优势的外溢效应。

  第四,融合。南台湾与粤港澳大湾区的观光资源可以建构“观光(文旅)产业共同体”,实现共融共荣的目标。两地的观光部门、产业协会以及参与观光产业的主要企业应建立联席机制,从“共同平台整合”与“共同项目规划”两个角度展开合作,前者可以在现有的成熟网络旅行平台上开设“南台湾/大湾区专区”,后者则可以推出诸如巨型游轮等项目串联高雄港与大湾区,将南南观光合作具体化。

  观光交流合作涉及政府、媒体、智库、交通、金融、餐饮、旅馆等多个机构与行业,横跨公领域与私领域,看似容易,实际上面临很多障碍和困难。在此,我提出三点建议供参考。

  第一,借力使力,通过流行影视文化作品行销在地观光资源。南台湾和大湾区可以争取更多影视剧、热门综艺节目、真人秀选择本地为外景摄制地。目前,“惠台31条”放宽了两岸影视合作的限制,南台湾可以抓住良机。

  第二,通则不痛,提升观光品质根本还是要做好交通软硬体建设。对于南台湾和大湾区而言,公路客运仍是今后长期旅客首选交通工具,大湾区要大力改进跨境巴士,要在服务返乡“刚需”的基础上推出更多服务观光、休旅的功能;南台湾要改进客运与公铁路及港口的路线规划,尽快推出服务境外旅客的查询、购票一体化线上平台。

  第三,网络思维,如果说自然人文资源与观光设施决定着观光产业发展的下限,那么在当今对网络的运用程度决定了观光产业发展的上限。网络思维是青年一代的强项,两地的青年人可以就此召开论坛、举办工作坊,就该议题展开更深入、更具体化的交流与合作。 


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