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中国成为第一贸易大国还缺什么

http://www.CRNTT.com   2014-02-14 09:18:19

文章指出，全球服务的可贸易化已经开始改变整个贸易的深层结构。世界第一轮全球化是制造业供应链的深刻重构。在此过程中，中国凭借相对低廉的要素价格累积了经常项目的巨额顺差。现在，跨国公司全球制造布局已基本完成，在中国传统红利渐近消逝的过程中，中国必须加快贸易方式的转型升级。 　　首先，未来中国的“人口红利”优势将会逐步衰减，劳动力供给增速下降、劳动力成本提升，整体经济进入了生产要素成本周期性上升的阶段，这样工业部门的利润有可能越变越薄，资本回报率将持续下降，出口驱动的增长红利会减少。 　　其次，“资源红利”衰减后经济增长面临的资源环境瓶颈。中国特有的“过度工业化、过度出口依赖、过度投资驱动、过度粗放增长”的模式，已经严重威胁到可持续发展的上限，也即资源供给约束、环境质量约束、生态容量约束、气候变化约束。 　　最后，来自于全球增长格局的演变。受全球外部不平衡逆转、全球分工体系格局日趋稳定、中国出口产品集中度不断上升所逐步界定的国际市场容量、劳动和资源成本上升和汇率升值的压力以及逆周期的贸易政策盛行五大因素的影响，未来出口作为中国经济增长的核心动力和主要源泉难以维持，并将步入递减区域。 　　这意味着，长期以来，中国对外贸易主要依靠劳动力、土地、资源、环境等生产要素的低成本比较优势参与国际分工和竞争，这种依赖初级要素禀赋的模式，很难在贸易层次和战略利益上取得突破。同时，长期处于全球产业链的低端，可能会对中国产业的全球定位形成惯性依赖，面临“被锁定”风险。 　　文章认为，未来促进中国从 “要素驱动型”向“效率驱动型”转变已经是不可逆转的大趋势。中国要逐步扭转过度依靠初级要素的竞争方式，通过设计研发创造、品牌价值创造和营销渠道创造等高端服务环节创造利润及附加值，大力发展高层次的服务贸易，实现全产业链整体升级是必然选择。

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