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两次马航客机事故的发生存在极大关联性?

http://www.CRNTT.com   2014-07-19 10:05:45  


 
  笔者认为,两次事件都是马航飞机,这必然与马来西亚有关联,这是需要肯定的第一个前提,因为世上就没有这么巧的事情。至于关联是什么,需要从这次击落事件找原因。

  这次击落飞机的,可能性有三方面:乌克兰军方、乌克兰反对派、俄罗斯军方。因为这是从欧洲西偏北的荷兰起飞的飞机——乌克兰现在倚重西方不大可能击落从西方起飞的飞机,加上已经从乌克兰即将出境被击落的,所乌克兰方面击落的可能性基本可以排除,除非乌克兰军方领导人严重混乱且脑袋被踢了。

  俄罗斯军方击落的可能性也可以排除,虽然17日,乌克兰国防部曾声称一架战斗机被俄罗斯击落,即便俄罗斯还想击落乌克兰军机,但以俄罗斯的技术,应该在诊断是民航还是军机方面不会出这么大的差错。同时,大国俄罗斯也很难担得起这个国际责任。

  乌克兰反对派击落飞机的可能性最大,乌克兰东部的分裂主义武装组织在半个月前就号称获取了航空导弹,应该有针对这次袭击客机准备的可能。乌克兰反对派要动用自己最强的杀器——导弹,这需要其最高领导人点头和授意,多人操作。误判的可能性不大,这是一次有预谋的击落事件。

  他们这么做的原因,有自身与外来原因两种可能性。

  从自身讲,最主要是利用俄罗斯刚刚击落乌克兰战机的机会再次火上浇油、激化矛盾——最好让俄罗斯与乌克兰及西方直接干上,好让自己渔利。

  但是这样的话,就与上次马来西亚飞机失联事件扯不上关系,所以还有外来原因的可能性。

  如果上次失联事件可以肯定是劫持的话,那飞机上应该有劫持者需要的人,同时上次飞机失联与这次击落有关联的话,那这次击落飞机,也应该是要某个人(或几个人)不能在吉隆坡着陆,于是就干脆授意乌克兰反对派在目前军事对峙最为激烈的空域下手——再来个弄不清楚。

  两次事件针对的人有极大共性——掌握高级机密或尖端技术而叛变或会对某方形成巨大威胁。而这“共性”之下的人又都选择马航飞机。 


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