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中日双边关系趋向复杂化

http://www.CRNTT.com   2010-10-01 09:56:46

（一）“钓鱼台纷争”突显日中海洋利益冲突  　　整起“钓鱼台水域纷争事件”反映出日中两国在海洋利益上的矛盾，未因双方近年经贸关系的深化而缓解。在钓鱼台问题上，30年前邓小平在《中日和平友好条约》于东京换约仪式的记者会中曾表示，“两国政府应把这个问题避开是比较明智的。这样的问题放一下不要紧”。但是，中共一改过去对钓鱼台的消极态度，值得台方重视。  　　90年代之后，由于陆上能源的渐趋枯竭，日中、韩等东北亚域内国家积极在东海探勘新的能源来源，加上中共崛起后扬弃过去的陆权思想，提出建构“深水海军”的海洋战略，情势逐渐出现变化，东海也成为兵家的必争之地。关于东海蕴藏的油气，日本政府探勘的结果，春晓、天外天、断桥与龙井油气田地底构造，与日本所主张专属经济海域的境界线“日中中间线”，位于日方的部分是相连的，自此日本主张中国大陆应与日本分享位于“日中中间线”附近的油气能源。为解决此争议，2008年6月，日中虽达成“东海共识”，签订《中日关于东海共同开发的谅解》，宣布两国一致同意在实现划界前的过渡期间，在不损害双方法律立场的情况下进行合作，承诺“共同开发”横跨“日中中间线”之油气田，但两年来，日中双方在主权问题上立场迥异，对“共同开发”之海域范围认知不同，日中双方至今未达成具体的“共同开发”方案。所谓“东海共识”其实相当空泛。  　　根据报导在“钓鱼台水域纷争事件”后，中共除推迟预定16日举行的“共同开发”缔约谈判外，更将开采机具运入“春晓油气田”，有重启该处油气开发的迹象，此举颇有藉钓鱼台挑战“东海共识”，提高其在东海问题上的外交姿态。其实，根据探勘数据评估，整个东海油气蕴藏量估计仅有32亿6千万桶（约合4.35亿吨），仅足供日中两国不到3年的消费，相当于中共新探勘的冀东大油田储量的43.5%，与总储量高达57亿吨的中国大陆最大油田—大庆油田相较，东海油气田的蕴藏量亦不显目。  　　显然，日中在东海油气田开发问题上斤斤计较，除反映出两国在能源安全上之竞逐外，更暴露双方在海洋利益上的冲突。近年，中共解放军随中国大陆的经济成长，实力大为提升，其中海军向东海、南海甚至中西太平洋投射的能力更令人侧目。从中共反对美、韩在其邻近的黄海进行军事演习即可窥知，中共逐步将其邻近海域视为禁脔的战略安全意图。日本不欲其战略安全纵深受到中共的挤压，在东海问题上更是寸土必争，除油气田外，钓鱼台列屿更是日本在东海卡位的滩头堡。因此，日中在钓鱼台列屿周边海域出现紧张应非偶发事件，今年4月，中共海军的舰载直升机亦在此海域接近日舰，东海俨然成为考验日中“战略伙伴关系”的试金石。

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