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社评:香港竞争力失去第一 反对派应负全责

http://www.CRNTT.com   2018-05-25 00:33:56  


 
  2009年开工的港珠澳大桥,也同样因为及反对派的长期、持续的阻挠,至今尚未正式投入使用。据媒体报道,公民党一直被指在港珠澳大桥环评案中,教唆东涌居民朱绮华进行司法覆核,其中一名公民党党员郑丽儿自称朱绮华“契女”。时任运输及房屋局局长郑汝桦就明确指出,因司法覆核阻碍工程进度,当时就给大桥造价增加65亿元。

  就是说,香港某些政党政客,通过司法复核等恶意行为,蓄意破坏香港经济发展,已经给香港经济造成了巨大损失。据学者研究统计,香港特大基建工程相继超支,仅计其中7项工程(港珠澳大桥、高铁、沙中线、西九 文化区、湾仔绕道、莲塘口岸、机场第三跑道),造价由原来的3000多亿元上升至接近5000亿元,平均超支率57%。约两千亿元的资金,就这么被浪费了。反对派对香港基本基础设施建设恶意阻挠,恶果已经显现。

  其次,反对派对香港科技、科研基础设施的恶意阻挠,人们不会忘记。

  科技对于竞争力的支撑不容置疑,香港依靠经济发展吸引了很多优秀的科研人才,如果善加引导与利用,可以为香港强化科研能力,实现科技创新与应用,直至为香港培育新的经济支柱。虽然特区政府高层早就意识到科技、科研对香港的未来发展的重要性,但是依旧难以摆脱香港反对派的恶意阻挠。最直接的例子就是创新及科技局经过三年的艰苦争拗才得以成立:

  早在2012年6月,香港行政长官当选人梁振英候任期间就提出科技及通讯局。但是在反对派集体反对的情况下,这个完全是为香港的未来发展考虑的动议,竟然被反对派以所谓的“做法不尊重香港立法会的既有议事程序,而且动议的时间过于仓卒。”为由加以否决。而到了2014年10月29日,虽然立法会通过成立创新及科技局的决议,却在其后因财务委员会没有于限期前批准开设新总目,此决议案因时限而失效。2015年1月23日,香港政府抽起4项向立法会财务委员会申请的拨款项目,促使原来排在比较后的议程,包括有关于成立创新及科技局的申请,可以获得优先处理。不过,由于反对派立法会议员在立法会财务委员会上发动“拉布”」,以致未能够通过拨款以成立创新及科技局。直到2015年6月3日,立法会大会再次通过成立创新及科技局决议案。就是说,三年的时间,就在反对派的恶意阻挠下白白浪费。 


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