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中评数据：安心出行虚设 如何安心

http://www.CRNTT.com   2021-11-12 00:01:57

图3 “安心出行”推出以来占香港社交媒体通关议题关注度比例按月变化（中评智库大数据中心制图） 图4 “安心出行”应用程式推出以来累计下载量变化（中评智库大数据中心制图）   　　随着两地恢复通关进程逐步推进，港府提出以“安心出行”记录连结“港版健康码”，香港社会各界都开始意识到“安心出行”的作用越来越重要，该议题占通关议题关注度的比例在近2个月内已升至四成（如图4）。同时，近一个月内“安心出行”应用程序的下载量继今年2月后再次进入一个快速上升期，目前下载量已接近700万次（如图4）。有观点指出，在防疫、通关这种头等大事面前，市民的自觉固然重要，但行政强制力量的推动才是关键，如果连港府对一年来“安心出行”以及其它防疫追踪措施都采取松、软、散、慢的态度，怎么可能引导社会自觉遵守？怎么可能得到内地防疫部门的信任？ 　　中评智库认为，“安心出行”流动应用程式如果形同虚设，应当是阻隔香港与内地进行防疫对接的重大障碍之一，也会是导致两地通关局面长期无解的重要原因之一。两地通关当然不能建立在高风险之上，如何将“安心出行”流动应用程式有效应用，或者与其它流动应用程式配合使用，成为让港人安心、让内地放心的通关利器，香港特区政府还要花大力气。此外，香港在外防输入、检疫管理、精准围封、追踪溯源上恐怕还存在不少问题，都需要抓紧时机彻底处理。我们清楚，香港舆论当前围绕是否通关进行激烈的博弈，一些人在鼓吹“两地不通关香港经济反而获得大发展”、“通关只是少数人的利益”、“有通关要求者只是香港人的零头”之类的谬论，竭力切割两地关系。如果特区政府信以为真，或者在泛政治化炒作面前畏畏缩缩，致使两地通关继续拖延下去，必将遭受主流民心民意的反噬！长期不能通关的香港，必然成为国家发展的包袱！ 　（记者：何诚；分析师：舒晓叶；工程师：连港东；研究员：冯璀骅）

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