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朱穗怡：台湾旅游安全环境亟待改善

http://www.CRNTT.com   2015-02-05 09:47:33

下午，复兴航空召开记者会，向乘客、家属及社会大众鞠躬致歉。复兴航空表示，失事的班机为2014年4月才接受的ATR72-600型飞机，机龄不到一年，也刚于今年1月26日完成例行检查。 　　19时，台“民航局”发布的数字显示，事故已造成23人死亡，15人受伤、20人失踪。受伤15人当中，3人是大陆游客，分别是黄立平、颜春伟和颜依锦。大陆游客中的王清火和王张生，确认死亡。 　　根据《厦门日报》微信公号20时许发布的的消息，确认生还的厦门游客除了上述3位，还有余虹、黄彦鑫（12岁）和黄煜程（11岁）。 　　飞机的黑匣子目前已经找到，但失事原因尚未公布。今天台北天气阴天偏小雨，适合飞行。根据目击者描述，飞机起飞后越飞越低，闪过一栋大楼后擦撞高架桥，疑似“动力不足，飞不起来”。 　　这次坠机又一次让不少朋友想到了前些年发生了各类赴台游事故。 　　在岛君的印象中，大陆游客赴台游自2008年启动以来，游客伤亡事故屡有发生。比较重大的事故，包括2011年10月苏花高路塌方，游览车翻落带走21名大陆游客生命，此外还有日月潭游艇相撞，阿里山车祸，阿里山小火车翻车，太鲁阁落石，台北某高楼掉落起重机吊臂……都造成大陆游客死伤。 　　为什么台湾游这么“危险”？可以说，半是天灾半是人祸。 　　台湾是个地质脆弱的地方，多地震台风，如苏花高公路这种修在悬崖上的公路，只要碰上天灾就变得非常可怕。再加上，赴台游开启之初，岛内旅游设施不足，相关规定也未完善，一下涌入这么多的游客，的确让岛内的接待有点手足无措。同时，旅行团为抢时间赶进度，往往日夜兼程赶路，司机疲劳驾驶，车辆负荷过量，也是早期事故频发的原因。不过，这几年人祸的因素已经下降不少，岛内前两年已经推出新规定，对长途车连续赶路的时间等都做了限制。 　　就在去年，岛上的一位岛主就来了次台湾8日环岛游，虽然坐的是长途车，但从不在夜间赶路。导游中途照顾团里年轻人多，临时换了个下海的活动，也是千叮咛万嘱咐，一定要注意安全。更舒坦的是，没强制购物。可以说，近些年台湾的旅游规范了很多。为了吸引更多的大陆游客，岛内也是蛮拼的了。 　　此次飞机失事，据岛君推断，应该是一个意外和孤例，难以同整个台湾旅游业挂钩。 　　而这次出事的机型，半年前，在澎湖就发生过空难，当时造成48人罹难。综合台湾媒体报导和台湾飞航安全委员会报告，近10年间，复兴航空公司共发生7起ATR72机型飞行事故。岛内专家表示，ATR72飞机其实“很安全”，但操作复杂，稍一失误就会铸成大错。还有媒体分析称，松山机场附近高楼林立，不排除飞机为了躲避高楼，出现操作失误。 　　文/黑白自在  2015-02-05 07:35:27来源：人民网-人民日报海外版

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