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郑宇硕:中国东盟自贸区利遏威胁论 | |
http://www.CRNTT.com 2009-10-21 00:17:06 |
去年一场席卷全球的金融海啸引发经济衰退潮,把东亚紧紧连系在一起。今年四月,各国领导人曾于东盟峰会聚首共商对策,但会议最后却因红衫军骚乱而被逼中止。距离上次骚乱后半年,泰国再次举办十六国领导人峰会,除了有“挽回面子”之意,亦显示出东亚各国急需认真商讨区域建设问题。 中国-东盟自贸区已铁定于明年1月1日正式成立,届时中国与东盟之间超过九成的产品贸易均可享有免关税优惠。郑宇硕长年研究中国外交,并担任香港亚洲研究学会创会主席,曾编写多本东南亚问题丛书,一直留意中国与东盟的双边发展。他认为尽管中国-东盟自贸区的多个相关框架协议都已签订,但当中不少细节仍有待敲定。 他指出,东盟自贸区(AFTA)早于2008年己正式成立,运行近两年以来,效果仍不太理想,东盟不少内部贸易都未能享受到免关税优惠,故此,中国-东盟自贸区的细节谈判仍具有关键意义。此次总理温家宝赴泰出席会议,将有助各方在明年以前进一步完善自贸区建设。 按人口计算,中国-东盟自贸区是全球最大的自由贸易区,各方对此高度期待,认为可挑战欧盟和美洲自贸区的地位。但郑宇硕则指出,当前世界主要资金、技术、品牌和消费市场仍集中在欧美手上,东盟与中国在科研和技术仍与欧美日存在不少差距,尽管中国-东盟自贸区已经覆盖了世界一大部分人口,但在投资和生产上仍未能达至完全自给自足,目前东南亚国家也相当依赖欧美经济的支援。 但他也指出,自贸区将可促进区内的产业分工,吸引更多欧美跨国企业到来投资,为中国与东盟带来好处。随着中国经济进一步发展,对东南亚的角色也愈来愈重要,这个自贸区将会成为东盟与中国的一个发展基础,“但长远关键还在于中国本身的产业升级。” 2000年11月,时任国务院总理的朱镕基提出建立中国-东盟自贸区的设想,到2010年1月1日基本建成,中国积极推动自贸区,前后用了不足十年时间便迅速建成。郑宇硕指出,这是因为这个自贸区除了在经济上互惠互利外,还会为中国带来更大的政治利益。 |
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