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两岸保钓：在各自努力下仍有合作成分

http://www.CRNTT.com   2012-09-13 09:10:46

实际上，由于日本以“购岛”方式对钓鱼岛进行“国有化”，已经撕毁了过去中日两国及台湾方面“搁置争议，共同开发”的共识，尤其是对马英九《东海和平倡议》呼吁的当头棒喝，巳不能再容忍。因此，中国政府根据一九九二年二月二十五日《中华人民共和国领海及毗连区法》，宣布中华人民共和国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线。这个声明，是将钓鱼岛及其附属岛屿分为两部分，其中东经一百二十四度以西的有钓鱼岛、黄尾屿、南小岛、北小岛、南屿、北屿、飞屿；东经一百二十四度以东的是赤尾屿。很明显，这是适应“台北航空情报区”的分界线，但又超出了“台北航空情报区”，更是对日本非法自行划分的“防空识别区”的反击。实际上，“台北航空情报区”的东至分界线是在东经一百二十四度，而赤尾屿则在东经一百二十四度以东。而日本非法划分的“防空识别区”，则是东经一百二十三度为界。 　　由国际民航组织“ICAO”统筹规划管理的“航空情报区”，只是提供飞行空中导航等民间飞航服务，并无实质意义。而“防空识别区”则意义不同，是一国“领空”，任何他国飞机未经许可进入，将有被阻截及击落的危险。而日本将其“防空识别区”划在东经一百二十三度，就将整个钓鱼岛群岛都划了进去，亦即台湾空军在北部地区演训时，只要一升空，战机就有可能会“进入”日本的“防空识别区”（“领空”），可“引发”日本航空自卫队战机的阻截及驱离。因此，马英九在登彭佳屿向钓鱼岛宣示主权时，本来是有搭乘直升机沿着东经一百二十三度以西的“台北防空识别区”边缘，在空中“眺望”钓鱼岛的计划的，但后来却取消了，可能就是担心倘稍一疏忽，就会飞过界，引发争纷，甚至会被日方战机阻截以至击落。 　　由于“防空识别区”是由各国自行规定，因而中国政府在宣布钓鱼岛的领海基线后，极有可能也将之列入中国的“防空识别区”。基于“一个中国”原则，台湾当局的航空器包括战机飞入，正在此空域巡逻的解放军战机未必会阻拦；但日本航空器尤其是战机进入，就必然会进行阻拦。这在实质上也是造成“一个中国”事实，即使不是形式上的两岸合作，也是实质上的两岸合作了。

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