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且慢向马来西亚“要真相”

http://www.CRNTT.com   2014-03-29 09:06:17

马航失联是非常复杂的事件，许多人对这种复杂接受不了 　　作为一起空中事故，马航失联实在是过于复杂 　　MH370失联事件，毫无疑问将在航空史浓重写下一笔。许多航空专家都表示这是前所未见的事故。离奇的掉头转向，离奇的逃脱雷达，离奇的通讯信号全部失效，创新地使用“握手信号”找到飞机最后的离奇位置，却显示飞机失联后飞了近7个小时；从一开始怀疑事故，到怀疑是恐怖分子劫机，到怀疑机组人员因各种原因自杀，迄今也毫无结论。如此复杂离奇的事件，恐怕很多编出来的空难影视剧都无法想象得到——虽然真相只有一个，但繁芜的外部信息呈现的就是这么一种一团乱麻的局面。 　　搜救的失败，让信息的混乱变得不可避免 　　而搜救海域几次搞错，信息不确定，迟迟没有进展，连确认位置和卫星找到疑似残骸之后搜寻都一无所获，则让这起事件信息的混乱变得不可避免。正如军队打仗或球队比赛，胜利的时候问题都不是问题，一旦连连失败，则各种推诿、混乱都很容易暴露出来。说到底，“马来西亚”并不是一个独立的个体，面对如此复杂的事态，马政府、马军方、马航各自看法不同，甚至内部看法也不一致的情形很容易出现。 　　而传播的特性则让混乱变得更加混乱 　　而作为一起全球瞩目的事件，马来西亚作为搜救主导者又必须时时公开各种信息，媒体也在搜罗一切信息，人们也急切需要各种信息，但在核心权威信息缺失的情况下，这些信息很容易在传播过程中形成混乱。例如对机长的报道，有说是遭遇婚姻危机，有说是身为反对派对政府不满，有说是抑郁症，但事实上到底是不是机长出了状况，其实还一无所知。据FBI对机长的调查，目前的各种证据都没显露出问题。但在人们的普遍印象里，机长很可能就是劫机者，而马来西亚政府必须说明发生了什么情况。 　　一个简单的例子可以说明复杂事件中细节的传播可以有多混乱，前几日两架中国伊尔－76军机日前抵澳参加搜索行动时，曾有外媒报道称中国军机“因语言不通”误降珀斯国际机场，但后来中国军方和珀斯国际机场首席执行官都明确否认是误降，但由于传播已久，很多人的印象已经难以更改了，尤其马航失联事件，头绪太多，更容易出现让人感到混乱的现象。近两日的例子就是各国卫星相继发现“残骸”，但还没有一个可以证实，法国发现的122个疑似物体还被证明是海鸟。 　　面对如此复杂的问题，许多人选择了简化却并不恰当的认识 　　马航失联问题是如此复杂，最妥当的做法就是不要随意下结论。但许多人却并不这么看待问题，他们需要一个结论，于是选择将问题“简化”，只去相信符合自己需要的信息，从而得出种种阴谋论，这也算是许多国人的一贯表现。 　　不妨看看《失联航班让我们认识自己的无知》这篇评论作者的视角—— 　　“在看着一个接一个的专家就失踪客机的命运，在经过分析的基础上提出各种猜测时，我心里就是这么想的，尽管我们迄今为止所看到就是，我们的种种猜测是多么短暂，甚至是相互矛盾的。我也回忆起，不论何时我听任何权威专家讲话时，最能传达权威和信誉的字句就是‘我不知道’。不论我们在哪个领域有所长，多数人都意识到，掌握的数据越多，我们所知道的就常常越少。天地万物并没有一个固定的总量，并不是说减去你所不知的事物，就是你所知的事物。” 　　在马航问题上，不必急于得出结论，也不必忙着谴责抵制，冷静观察事态，或许才是更好的心态。

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