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庞中英：在印度言必称中国

http://www.CRNTT.com   2015-03-06 10:14:14

2月10日是自由活动时间，德里空气确实很好。我与同时与会的一对美国学者夫妇一起去参观新德里市容和一些景点。我与这位美国人开玩笑说，是“搭他们的便车”，但不是“免费搭车”，而且顺便不忘提醒他们，“我们中国过去搭了美国的便车，但也不是免费搭车”。于是大家哈哈大笑。这位美国人帮助我用他的信用卡换了一百美元的印度货币。我们AA制，合作雇了一辆出租，一共7个小时，从上午10点到下午5点，一位年轻的印度出租车司机为我们开车。  　　在新德里的四天，发现新德里的空气相对来说，真是还好。听到IDSA的常务副所长在晚饭前的交谈中说，新德里的空气污染没有北京严重。我礼貌地点点头，但我不是赞赏，也不是否定，因为我并无对北京和新德里空气污染程度的实际体验和科学比较，只感到这位印度副所长在民族主义地说话：我们就是比你们好。  　　被称为“印度的邓小平”的新总理莫迪（我根本不同意这一点，莫迪是一个21世纪的地地道道的经济民族主义者）正在推动“印度制造”（Made in India）的“经济革命”计划，且要在经济增长速度方面超越中国。国际金融组织如IMF最近都预测，印度经济增长会超过中国。但印度的生态环境本来已经相当脆弱，当印度的经济结构真的“复制东亚模式”（印度人不说复制中国模式）以“制造业”为支柱后，怕是印度的空气污染将会超级“重度”。  确实的“印度崛起”  　　印度被称作“正在崛起的大国”（rising power）。搜索我11年前残留的对印度的印象，在新德里走马观花，观看新德里仍旧熙熙攘攘的车流和人群，不得不承认，印度确实在过去10多年发生了许多变化。比如，2004年时，新德里破旧的机场被比北京T3一点也不差的新机场取代（其名词也是T3），从机场到德里的羊肠小道被高速公路取代。  狠宰外国游客  　　印度的主要景点几乎都与高大上的陵墓有关（这可能是一种权力和财富走入历史以后的遗存方式）。游客都知道印度的代表性景点是泰姬陵。上述那一对美国人夫妇非要去一个如同泰姬陵的、叫做Humayun’s Tomb的地方。我只好随同前往。说实在的，我不愿意到陵墓之类的景点参观，即使那陵墓知名得不得了。  　　在那个tomb景点的入口处，清楚地标志着门票价格：“本国参观者10个卢比，而外国参观者250个卢比”。我吃了一惊。这个差别也太大了，印度对本国人也太照顾了吧（估计除了印度的学校组织的爱国主义集体参观，并无多少印度游客）。  　　当然，250卢比约25元人民币，也不多。中国过去也这样做过，但基本上，景点内外的门票价差很小，如今，中国的景点全球统一价格。想到这个景点是联合国教科文组织确定的“世界文化遗产”，而印度早已是世界贸易组织（WTO）的成员国，却如此不遵守加入世界贸易组织的承诺，给外国人一样的国民待遇，这是印度不把国际规则当回事的小小例子？

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