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社评：朝鲜发射导弹　东京地铁反应过度？

http://www.CRNTT.com   2017-05-30 00:05:37

中评社北5月30日电(评论员　陈鸿斌)今年4月29日清晨，朝鲜再次发射导弹。但这次导弹发射后随即发生爆炸，最后以失败告终。这本来并不是什么新鲜事，但在日本却引发了过度反应，不仅东京地铁公司（东京Metro，由日本政府和东京都政府共同投资管理）的9条线路地铁同时停运10分钟，部分私营铁路公司在东京的线路也出现了同样情况，包括在日本海沿岸运行的新干线也采取了相同措施。这样的反应在日本显然是前所未有的，当然也引发了乘客和全社会的巨大反响。幸亏当天是周六，所以受到影响的乘客不是很多，仅为1.3万人次。 　　更诡异的是，采取这一措施是在导弹发射半小时后，此时导弹发射早已失败，却还要采取这一措施。此举的合理性何在？即便发射成功，导弹7分钟就可抵达日本，半小时后采取应对措施也纯属“马后炮”，这是在举行“防空演习”？ 　　二战结束以后，日本就再也没有遭受过任何形式的外来攻击，如今居然因朝鲜发射导弹就停运了东京的地铁，这无疑使大量东京市民深感诧异。这一反应是否必要，是否反应过度？虽然也有个别支持这一做法的意见，但大量市民的反应仍然是觉得小题大做了，纯属自欺欺人，是安倍在刻意煽动“朝鲜威胁论”。如果朝鲜发射导弹确实是对准日本的，那首当其冲的目标无疑是驻日美军基地，而不可能是日本的民用目标，因为这么做根本达不到朝鲜的战略目的。 　　再退一步说，即便朝鲜真要袭击日本的民用目标，也不可能是地铁。如果真想防患于未然，日本政府就首先应该让核电站停运，因为一旦核电站遭到袭击，其影响面要大得多。袭击地铁太缺乏合理性。且不说地铁的线路大多为地下，就算是一小部分区间在地面运行，由于地铁处于运行过程中，用导弹来打击这样的活动目标，朝鲜的导弹技术是否已具备这样的能力也大可存疑。 　　东京地铁公司此前就已做出决定，一旦NHK电视台发出朝鲜发射导弹的消息，将立即停运，停运时间为10分钟，以便确认是否受到影响。对于此前的停运举措，该公司负责人在为此举行的记者会上的解释是：即便并未直接受到影响，但一旦导弹落入东京市区，地铁列车也会遭受到其冲击波，停运可以降低风险系数。但这一牵强附会的说法显然是难以服众的。

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