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邱立本:“大三通”铺垫两岸未来命运

http://www.CRNTT.com   2008-12-27 11:34:56  


12月15日,旅客正通过东航的专用通道办理登机手续。当日8时,首架“截弯取直”直航班机东航MU2075航班由上海浦东机场起飞,前往台北桃园机场,台湾海峡北线空中双向直达航路正式开通启用。
  中评社北京12月27日讯/上海《东方早报》今天载文《邱立本:“大三通”铺垫两岸未来命运》,文章说,大陆同胞来台湾,他们最喜欢的“景点”到底是哪里呢?是日月泉,还是其他什么地方?后来发现,大陆游客来台湾,最喜欢的是在酒店里看台湾的政论电视节目,看台湾的“模仿秀”。全文如下: 

  12月15日,两岸“大三通”正式启动。对包括中国大陆、港澳、台湾,幷包括新加坡、大马等地乃至全球的华人而言,这一事件的标志性毋庸置疑,对长期关注中华文化的凝聚、融合,对“大中华圈”的未来寄予热切厚望的著名媒体人丘立本先生来说,尤为如此。 

  就“大三通”两岸关系的未来,“大中华文化圈”的前景,知识分子和传媒的作用等问题,丘立本先生接受了本报专访。 

  冲破内战阴影 

  理财一周报:“两岸大三通”正式启动了。我们就从这个话题说起。您认为从“大中华圈”这样一个角度,“大三通”有怎样的意义? 

  邱立本:我想,从“大中华圈”的角度来看,“大三通”是一件大事。如果大家熟悉国共内战史和两岸关系史,不会忘记这样一个事件:我记得应该是在1949年,从上海开到台湾的“太平轮”,在舟山外海沉没,造成了那么多的人员伤亡。我觉得两岸很有标志性的事件就是内战的结束。六十年后两岸的人员、资源能够自由、直接地流动,这是中华民族一个大事,证明两岸不能为任何政治的围墙、政治的障碍所阻隔。它的意义就在于两岸冲破了内战的阴影。在六十年里,两岸其实一直都在内战的阴影里,在一种彼此提心吊胆提防的状态下。包括此前的包机,以前是有一点绕的,不能直接过去,现在是截弯取直。比如,从台北松山机场到上海虹桥机场,在正常气候下面,80分钟可以到了。这就使两岸的社会进入一日的生活圈里面。早上出门,然后晚上可以回家睡觉。这是一个很大的突破。 

  理财一周报:很多媒体在解读“三通”的时候,是从经济的角度来看的。弗里德曼列举使世界变平的因素里面,经济融合的力量是非常巨大的。那么,在“大中华圈”内,这样一种经济的融合力量有多强?它够大吗? 


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