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中国真的需要这么多地铁

http://www.CRNTT.com   2011-01-09 09:01:42

理由三：地铁高速建设带来施工人员伤亡 　　不成立：这个理由的详情是这样的：“地铁施工技术经过100多年的发展已经变得十分成熟。国外地铁建设中极少发生人员伤亡事故，然而地铁施工事故在中国仍然处于频发的状态，所以不该修地铁”。其实恰好相反，正因为“施工技术成熟，极少发生伤亡”，说明这不是什么高风险工程，应该放心的建。至于在中国事故频发，那是施工不当的问题，我们应该把监督的矛头指向施工过程，而不是批评建地铁本身。 　　理由四：地铁不赚钱 　　不成立：这是最啼笑皆非的反对理由。地铁不赚钱，那不就对了吗？地铁的建设和运营之所以必须由政府出手，而不让市场解决，就是因为赚不到钱，私人企业投资与生产意愿低下，即经济学中所说的“市场失效”，这时才需要政府拾遗补缺，接过民间食之无味的“鸡肋”。政府提供公共品，可不就是得赔钱吗，政府又不是商人，如果都搞成中石油那样，才是悲剧。 　　理由五：地铁推高房价 　　不成立：这是最想当然的反对理由。价格是由供需决定的，供给越大，需求越小，则价格越低。在新建地铁之后，原来交通方面不宜居的房子，变得宜居了，也就是差房子变成了好房子，等于增加了好房子的供给，好房子的价格就下来了。之所以地铁沿线的房子比没有地铁之前贵了，是因为房子的品质变好了，如果你不愿为这个品质的提升多掏钱，完全可以去买不在地铁沿线的房子，那些房子仍旧便宜。所以地铁建得越多，让好房子的价格越便宜，而又不影响差房子的价格，你说它是推高还是降低了房价？此外，如果不发展地下交通，那么必然得发展地上交通，地上交通会占去很多土地，土地少了，房价还能低吗？

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