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拿什么阻止钱明奇

http://www.CRNTT.com   2011-05-28 08:21:13

拆迁背景：高速公路建设狂飙突进 　　钱明奇涉入这一拆迁案近10年。最早在2001年12月，抚州就召开了“京福高速公路主干线温家圳至沙塘隘高速公路项目建设征地拆迁工作动员大会”。会上称，该项目建设需征地2812.04亩，拆迁房屋逾12万平方米。 　　京福高速公路主干线江西境南段(温家圳至沙塘隘)与北段，及沪瑞国道主干线江西境内段、九景高速公路和赣粤高速公路一道，构成了江西省高速公路的主骨架。 　　温家圳至沙塘隘段高速公路全长177公里，投资47.33亿元，是当时江西省公路建设投资额最大的项目之一，也是江西省“十五”规划交通运输发展重点专项，2002年6月开工， 2004年9月建成通车。 　　钱明奇在网帖中所说的拆迁涉及的项目，正是2002年实施的京福高速公路引道工程。 　　实际上，像京福高速这样大规模的公路建设工程，正是江西省“十五”时期交通运输发展的重点。 　　江西省发改委网站上的“十五”交通运输发展重点专项规划，对“九五”交通规划有一个总结，即认为“公路方面，还没有形成联系全省各设区市的高速公路网，公路主骨架基本上还没有与周边省份相衔接。公路网密度与全国平均水平相比，我省每万人拥有9公里，比全国低近2公里。公路等级低，结构不合理”。 　　基于这样的总结，江西省“十五”规划在发展总体目标中着重提出要加快公路网的发展，尤其是提出了“高速公路达1414公里，比‘九五’末增加1000公里”这样的硬性目标，相当于在原先该省的高速公路里程基础上翻两番。由此，随着诸如京福高速这样的大型工程的上马，江西进入了高速公路大发展时期。 当地官方此前强调“见微知着”  　　就在爆炸案发生前一天，抚州官方还在研讨如何“不断提高社会管理和群众工作水平”。 　　据新华社报道，24日，该市举行“加强和创新社会管理，做好新形势下群众工作专题研讨班”结业式，市委书记甘良淼当时表示，要清醒地认识到，在推进赶超发展的过程中还存在许多“不和谐、不稳定的因素”。他强调，要“最大限度增加和谐因素，最大限度减少不和谐因素。” 　　甘良淼同时指出，要增强“见微知着的敏锐性、居安思危的前瞻性、明察秋毫的预见性和防患未然的主动性”。 　　此前在本月17日，抚州市两级法院院长还举行了联合接访活动。据临川区法院网站介绍，当日上午两级法院共接待群众25人次，“群众均感满意。” 　　临川区法院网站上还有一篇报道称，得益于该院的“1＋N”机制，该院2008年的民商事案件调撤率为59.1%，2009年为63.7%，2010年为71.5%，2011年第一季度为 80.96%，调撤率逐年上升。 　　这种“1+N”机制即为1个法官+N个小组，是由1名法官负责联系若干个自然村。这种机制被认为能够“做到第一时间掌握不稳定因素，第一时间介入纠纷矛盾调处，第一时间提供法律服务”。 　　就近期一些地方因征地拆迁引发恶性事件，国土资源部近日下发紧急通知，要求各地严格规范征地拆迁管理，坚决防范查处强征强拆行为，切实维护群众合法权益。 　　国土资源部要求，各级国土资源部门贯彻落实中央规定，要严格履行规定程序，征地前及时就征地补偿安置标准和政策征求群众意见；不得强行实施征地拆迁；对于群众提出的合理要求，必须妥善予以解决，同时确保征地补偿费用及时足额支付到位。 　　就在此次爆炸案发生前数天，《人民日报》发表评论文章《追求理性从哪里起步》称：“理性是社会赖以生存的基础，理性建设需要全社会共同努力。在现阶段，这个责任主要在社会管理者，在拥有更强实力、更丰富资源的组织和个人。而每一位公民也应该意识到，任何利益诉求和价值主张，都应在法治的框架下有序地展开。”

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