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中评论坛：台湾如何参与一带一路？

http://www.CRNTT.com   2016-02-09 00:14:13

洪奇昌   　　洪奇昌：亚投行及一带一路是中国大陆国家发展大战略 　　非常高兴能来参加今天的座谈。虽然台湾不能成为亚投行的意向创始成员，但成为一般会员体的可能性非常高。希望台湾能在一定时间内能够以APEC的方式（Chinese Taipei的名称）加入，相信北京跟台北可以找到一个务实的、符合台湾尊严的加入方式。 　　亚投行以及一带一路，是中国大陆未来二十年到三十年国家发展的长期战略，创设亚洲基础设施建设银行更是中国大陆从亚洲的新兴大国迈向未来世界强国所推进的一种经济（贸易、投资）、金融（人民币国际化）及外交（地缘政治）政策的整合体。所以，一带一路是中国未来国家发展的大战略，亚投行的设立是一个发展路径及平台，用来实践一带一路是所希望达成的战略目的。 　　一带一路是2013年的9月和10月习近平访问哈萨克及印尼时提出的中国未来的发展概念。在哈萨克提出“新丝绸之路经济带”简称一带，在印尼提出“21世纪海上丝绸之路”简称一路。 　　陆上丝绸之路，是用来连接中国大陆西北部内陆地区省份，包括四川（成都、重庆）、陕西（西安）、甘肃（兰州）、宁夏回族自治区进入新疆再经过中亚（哈萨克、塔吉克、乌兹别克等），西亚（伊朗、土耳其）、然后贯穿东欧（捷克、波兰），进入西欧（德国、法国等）。这形成一条带状欧亚大陆路上经济合作走廊，也是中国大陆稳固西北，发展西北的区域扩张战略。譬如渝新欧国际铁路，在2014年中已开通营运从重庆经新疆到东欧，大大提高了西北部省份及城市的发展强度及地缘经济地位。 　　一路则是循唐宋海上丝绸之路的路径，由中国大陆东南沿海各省（福建、广东、海南），经东南亚（马来西亚）、南亚（印度）、中东至非洲东海岸（肯亚）及南欧地中海沿岸（希腊、意大利）到荷兰鹿特丹，建构安全畅通高效的海上经贸航陆。此外中国大陆与东南亚，南亚的铁路也在规划建设当中（泛亚铁路），分为东线、西线及中线。泛亚铁路的东线起于广西南宁（南宁过去十多年来，就是中国大陆与东协十国友好互动的基地），经河内贯穿整个越南到胡志明市。中线连接泰国、柬埔寨与寮国，西线从云南昆明经缅甸、马来西亚（吉隆坡、槟城）、到新加坡；并积极规划推动“澜沧江跟湄公河合作论坛”发展为中国与东盟五国（越南、缅甸、寮国、柬埔寨、泰国）高峰论坛；并进一步推动中巴（巴基斯坦）及孟（孟加拉）中印缅两个经济走廊，这些基础建设发展项目都是一带一路战略的一环。

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