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中评智库:自主研发第四代战机 台能行吗?

http://www.CRNTT.com   2017-06-21 00:14:17  


 
  台空军作战体系建设与美军相向而行、几乎同步发展、可实时联网,局部性能达到世界一流水平,一度长期领先解放军空军。1979年建成“天网”半自动化指挥系统,1994年建成“强网”自动化指挥系统,2011年建成“寰网”自动化指挥系统,持续升级换代;空中预警机早于解放军空军13年列装,积累了丰富的使用经验。但进入21世纪后,受到一系列战争中美军高技术作战体系强烈刺激的解放军奋起直追,包括空军在内,在现代化建设上实现跨越式发展,体系作战能力逐步形成、日益先进。按照台军方的评估,目前解放军空军消除了差距、形成了体系、逼近了世界先进水平;特别是基本做到自给自足,强烈依赖外援的台空军无法比拟。

  第四代隐身战斗机是努力方向

  早在1990年代,台当局和军方即着手规划研制新一代战斗机。1995年5月5日的台湾《新新闻》周刊发表署名马之骏的文章,称台军正在推动“隐身战机”计划。该文透露,曾任台“国防部长”的蒋仲龄将军某次餐叙时意味深长地讲,在获得F-16、幻影2000等战机后,确实必须在2005年以前获得更新型的“匿踪战机”;“中科院”正在着手推动此项计划。2000年民进党刚上台,陈水扁和台军方领导人便公开表示要着手规划“第三代战斗机”。

  需要指出的是,台军战斗机是根据其历次“兵力整建计划”自行划代的,不是按国际标准划分的。按照国际标准,台军的F-16、幻影2000、IDF等属于第三代战斗机,但由于这些机型是台军根据“第二代兵力整建计划”列装的,故在台被称为“第二代战机”。换言之,台军的“第三代战机”,是指替代F-16等的新型战机,要么是国际上的第三代战斗机升级版,要么是第四代战斗机,端看军方的标准要求为何。

  从台军方公开言论看,其“三代战机”标准要求大体可归纳为隐身、多用途、超视距打击及垂直或短距起降。如台军方有称,规划中的“第三代战机”将朝短距起降、垂直起降为主,届时空军战机机场将减至5至8个,以专精战术需求为主。其意思是,台军“二代战机”列装后,军用机场基本饱满。由于台湾岛地幅狭小、地形复杂,具备常规起降净空条件的机场建设地域十分有限,遂造成军用机场过于集中,“战机在甲机场起飞加速后,3分钟内即已进入乙机场的塔台管制范围之内”。所以,新机型应当降低对机场的要求,起降距离越短越好,以减少机场数量、降低对机场依赖、实现分散部署。今天看来,符合这样条件的现役战斗机,非美国的F-35B型垂直/短距起降战斗机莫属了。 


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