金厦大桥 可助金门确定发展方向

http://www.CRNTT.com   2009-02-06 10:45:48

金门与厦门近在咫尺，若有大桥连接将对金门经济发展产生重大提升。 　　中评社香港2月6日讯／密西根大学博士生蔡亮今天在台湾《联合报》发表文章“通往幸福之桥 引领新金门人运动”。文章认为，不能将金嶝大桥视为简单的一项工程，可以“藉由金嶝大桥此一重点计划的推动，更根本的思考金门如何纳入福建东南沿海的经济圈，更明确的定位金门的发展方向，更积极的整备基础设施、公用服务，甚至包括许多软体与文化的提升，人才的培养。”文章内容如下：    　　金嶝大桥在马英九的关切下，再度成为大家注目焦点。使得这座被讥为选举时才会出现的“浮桥”，重新被检视。依照金门县政府的初步规划，笔者以为有广纳更多不同专业、民意的必要。 　　首先，从区域经济发展的角度来看，金嶝大桥应该更靠近厦门市中心与工业发展蓬勃的海沧特区，若从金门西半岛透过小金门和厦门岛连接，以金门的优美环境，提供半个小时车程即可到达的高级住宅区与观光旅游胜地，将更能带动金门的整体发展。 　　目前建议的金嶝大桥规划案，连接的大嶝岛是属厦门行政区最边陲地带，经济发展甚至较金门落后。因此规划方案的效益和成本分析不应局限在工程难度和经费，而应该在大桥的区位选择上，更考量区域发展的整体利益。例如厦门行政区内，厦门岛是经济与商业服务中心，海沧区是工业发展重镇，鼓浪屿有文化与观光旅游资产，集美区是文教中心，那金门可以扮演什么角色，并透过此一交通建设的辅助得到最佳的利益。 　　其次，金嶝大桥的兴建，潜在地会带动金门人口的成长、房地产的发展，进而引发更多基础设施与公用服务的需求，这对于原本就缺乏能源自主性、水资源不足的小岛将是个重大的挑战。 　　然而，如果藉由金嶝大桥此一重点计划的推动，更根本的思考金门如何纳入福建东南沿海的经济圈，更明确的定位金门的发展方向，更积极的整备基础设施、公用服务，甚至包括许多软体与文化的提升，人才的培养。 　　在更大的发展蓝图下，金门甚至可尝试更永续性、前瞻性的方案，例如结合电动车与大众运具的风力、太阳能等再生能源系统，具有水资源循环再利用与能源使用效率的绿建筑规范，古迹保存与容积移转结合的新市镇发展等等。 　　如果只是把金嶝大桥当成是工程问题，或者非做不可的选举承诺，都难免见树不见林，或者失去政策美意。惟有民众参与政策决策的过程，对于愿景才能有更多认同、更多承诺，更愿付出行动。因此政府相关单位，应该透过更多有创意的方式来察纳民意，比如网路论坛，重新凝聚岛外卅万金门人的认同与归属感，藉由更多优秀的旅外人才来延续民初以来侨汇建设家乡的传统，引领新时代的新金门人运动。 　　仔细想想，如果可以选择自己与小岛的未来，那么通往幸福的大桥究竟是什么？