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鹰爸荒唐，如此教育弊大于利

http://www.CRNTT.com   2013-09-03 15:23:11

4岁的多多在美国雪地“裸跑” 多多如今5岁半已会开飞机 　　中评社北京9月2日讯／昨天有媒体报道，8月31日，去年让4岁儿子在暴雪中裸跑的“鹰爸”何烈胜又让5岁的儿子驾机飞过北京野生动物园。消息一出，读者瞠目之余纷纷质疑：5岁娃娃凭什么可以开飞机？“鹰爸”这种出格的教育方式是否违反未成年人保护法？孩子会不会受到伤害？ 洪信良：鹰爸荒唐，如此教育弊大于利 　　2013-09-02 10:19:25来源 浙江在线 　　鹰式教育“底线是不伤害生命不摧毁心灵”，逼迫一个4岁儿童在雪地中裸跑，孩子心灵有没有受到摧残可能还不好说，但训练一个5岁儿童在空中驾机飞行，怎么看都威胁到了孩子的生命安全也威胁到了空域与地面他人的安全。 　　“鹰爸”何烈胜在微博上宣称，“5岁‘裸跑弟’驾机飞越北京野生动物园，欲创吉尼斯全世界最小飞行员”。没错，“裸跑弟”就是那个4岁时在美国被父亲放在雪地中裸跑的小男孩多多。 　　鹰爸这个微博标题有些语病，指出其中一个，“欲”字应该加在“驾机”二字前面，驾机飞越动物园一事八字还没一撇呢，你的“飞行计划”不公布倒也罢了，或许还能违反规定偷飞得逞，让裸跑弟到时真似成了一只被赶下山崖学会飞翔的幼鹰，但你都在亿万人面前宣示这个计划了，到底是“欲”飞还是“欲”博出位？ 　　按有关规定，不管在哪个空域，自驾飞机都至少要提前15天向民航管理部门提交飞行计划，获得批准后才能自驾飞机。自驾飞机得持有驾驶“私照”，而要考取“私照”必须年满17周岁，请问哪个机场敢批准5岁的多多驾机翱翔蓝天？ 　　这跟梦鸽明知一个案件既涉及未成年人又涉及强奸，是不可能公开审理的，还要向法庭提交公开审理的申请一样，不过是博人眼球的表演罢了。如果说梦鸽的表演是在舆论层面替儿子出力而下的一步棋，在情感上还比较好理解，那么，鹰爸的表演之“欲”到底是什么呢？ 　　对“鹰式教育”的看法，言人人殊，猫爸与鹰爸，快乐与痛苦，本不是单选题。应该说在一定程度上，“鹰式教育”引发关注，能促进人们对教育多元化的深入思考，是有积极的社会效应的。但正如何烈胜自己所宣称的，鹰式教育“底线是不伤害生命不摧毁心灵”，逼迫一个4岁儿童在雪地中裸跑，小孩的心灵有没有受到摧残，可能还不好说，但训练一个5岁儿童在空中驾机飞行，怎么看，都威胁到了孩子的生命安全，也威胁到了空域与地面他人的安全。 　　鹰爸欲让5岁裸跑弟驾机飞越北京野生动物园，这一行为艺术的“惊爆点”，恰恰在于它以一种极限教育的名义，冲击了社会的管理规则与法律规则。一方面，5岁孩子驾机越过了空域管理规则的红线；另一方面，孩子不是父母的私人财产，不是你爱怎么“实验”就能怎么“实验”，爱怎么折腾就能随便怎么折腾的。 　　曾有一个13岁的荷兰少女劳拉.戴克，她在父母支持下，决定驾船独自环游世界。可荷兰社会福利部认为，劳拉还未成年，没有能力独自进行这样危险的远航，她父母的赞同是不负责任的行为。因此将劳拉的父母告上法庭，当地法院做出裁决，临时剥夺劳拉父母两个月的监护权，女孩暂由荷兰儿童福利部门监管。这个案例告诉人们，父母作为监管者与教育者，其权利是有边界的。

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