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善用资源 “派糖”不如雪中送炭

http://www.CRNTT.com   2011-01-06 13:38:05

要作长远规划 　　港九之间三条隧道流量不对称已是香港的老大难问题。在征用东、西海底隧道之外，似已无其他办法。红隧加价，虽然可以减少一部分车流，但将增加市民的交通负担。东、西隧减价，虽也可以增加车流，但投资者总有其他办法与政府叫板，不如征用为好。香港基本法第105条明确政府可以征用私人和法人的财产。征用之后，三条海底隧道都是政府的，政府就可以用价格的杠杆来调节车流，以达到最佳的交通效果。 　　东西两隧道被征用后，政府可以免费开放，允许增辟较多的过海巴士路线，但票价可以下调，可以纾缓市民的交通负担。有了巴士的竞争，地铁的票价即使不能下调太多，至少不再老是加价。香港的路面得到合理的使用，可以减少堵车现象，节省大家的时间，可以做更有益的事情，对总体经济是有好处的。 　　但对红隧，则不能完全免费，否则调节作用不大。随着金钟政府总部大楼的启用以及香港中环金融中心规模的扩大，红隧的交通压力还会增加，保持一定收费仍有必要。把金融中心和行政中心挤在一起，设在中环和金钟，这可能是决策的失误，但米已成炊，惟有用其他方法来调节。 　　如征用东西海底隧道、免费开放仍不能解决港岛中心地带的交通问题，特区政府需要考虑第四、五条隧道或桥梁的兴建问题了。 　　这样做，是否比简单“派糖”有利呢？

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