|
| 11月28日，X8086次中欧班列从成都青白江区国际铁路港驶出。（图片来源：新华社） |
通关更快捷。95306“数字口岸”系统与“铁路快通”模式协同发力，通关时间从半天缩短至30分钟内，最快仅需几分钟。口岸通关实现“即到即报、即报即放”。
集结中心作用凸显。全国14个集结中心开行班列占比达87%，推动“点到点”向“枢纽对枢纽”转变。国铁集团积极参与跨里海国际运输走廊建设，与境外铁路、物流、港口、货代企业深化务实合作。
服务更优——
随着专业化运输能力不断增强。中欧班列运送的货物品类已拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为主要货源。依托技术标准和运力组织创新，铁路部门成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池和光伏产品等中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。
“以前我们的智能电表用海运‘漂洋过海’到欧洲，需要60多天；现在通过中欧班列只需要30天左右，为企业赢得了时间和发货效率。”成都长城开发科技股份有限公司负责人介绍，公司“搭乘”中欧班列将一块块智能电表送至欧洲各国。
带动更强——
中欧班列不仅畅通物流，更激活经济。
内陆地区借力出海，产业集聚效应显现。重庆外向型产业年均增长约30%；西安吸引千亿级电子信息产业西迁。
远在波兰罗兹的TCL加工厂，与成都生产基地形成了紧密的跨洲协作。当地工人对来自成都的核心组件进行高效组装，一条连接中欧的电视机供应链条就此高效运转。 |
