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| 图左为台军方公布23日大陆军机绕台路线图，红色圆圈是依航班雷达的共机航迹图推算出的位置，右为大陆军机运-8与美军P-3C在航班雷达的航迹图。（图:多维新闻网）
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中评社台北1月29日电／大陆上周连续2天派遣大规模军机进入台湾西南航空识别区（ADIZ），引来美国务院发布声明呼吁北京勿对台施压。媒体却在数日后引用民用“航班雷达”（Flight Tracker）软体数据指出，23、24日扰台共机实际航线比台“国防部”公布的位置更靠近台湾，已贴近台湾西南端屏东外海的领海区域。而且其中一架次的大陆军机运－8反潜机，还与一架由巴士海峡方向前来的美军P－3C猎户座反潜机在屏东外海对峙，维持相当长时间。
据《多维新闻》指出，大陆军机在拜登就职后连续2日共28架次军机挑战台湾防空识别区靠近“海峡中线”区域，使得台海紧张局势突然升高。由于此次动用军机数量、种类及规模更大，其动机颇不寻常，引起台湾“国防”、“国安”高层紧密关注。且由于目前台湾因桃园医院的疫情扩大，解放军军机此时大规模进行袭台动作，恐怕也在战略上有所考量。
报道还引用业余航空玩家常使用的航线追踪软体“航班雷达”软体数据，台湾“国防部”1月23日公布的大陆军机绕台路线路，依旧维持在台湾西南方防空识别区内的“海峡中线”南端边缘，但是事实上并非如此。根据该软体提供的座标显示，大陆军机机航线其实较台军方公布的路线图更加靠近台湾，几乎接近台湾西南端屏东外海领海。而且其中一架运－8反潜机，可能与美军或台军的P－3C反潜机，在台湾领海外不远处对峙，时间维持相当长。
《多维新闻》表示，事实上大陆军机在台湾西南空域侵扰动作，早在去年12月21日已经产生实质变化，只是台湾军方“隐而不提”。从12月21日开始，原本都在台湾防空识别区外的西南海域活动的共机，已经悄悄将固定航路，推进至台湾防空识别区内，并且不断在“海峡中线”附近徘徊。而这可能是台湾军方深怕讯息敏感会触动社会动荡，故可能悄悄将确实航路进行修正后发布。台湾军方发布的讯息中，大陆军机并未切入“海峡中线”南端，但事实上并非如此。
报道说，以1月24日的情况来看，大陆军机出动的规模与战机架次较前一日更多，其中还包括海军航空队的Su－30MKII和空军的歼－16，似乎是针对在台湾南端进行预判性战术航行的美军罗斯福号航空母舰战斗群，进行海空联合作战演练。 |
