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| 的士加价申请细节（大公报） |
中评社香港4月9日电／大公报报导，的士业界申请加价，市区的士（“红的”）落旗价由27元加至32元、新界的士（“绿的”）和大屿山的士（“蓝的”）分别由23.5元及22元，加至28元，每次跳表亦建议加0.1至0.2元，拟议平均加幅约12%至17%。有市民认为加幅太大，或减少搭的士；有的士业界也担心加价后影响生意。
运输及物流局表示，会按照确保的士营运的财务可行性、市民对建议收费的接受程度等原则，审慎检视的士加价申请。
政府向立法会提交文件提到，的士业界就加价申请达成共识，市区“红的”、新界“绿的”和大屿山“蓝的”的士的拟议平均加幅分别为16.95%、15.37%和11.68%。红的落旗收费由27元加到32元；每次跳表加0.2元，跳表停车等候时间由一分钟减至45秒。绿的落旗收费由23.5元加至28元，每次跳表加0.2。蓝的落旗申请加6元至28元，短途每跳加0.1，20公里后每跳加0.2。
跳表停车等候时间缩至45秒
另外，带行李、动物或鸟类都申请加收，红的及绿的申请每件行李加收1元，由6元增至7元；每只动物或鸟类就加2元，由5元增至7元。蓝的则申请每件行李加收2元，由6元增至8元；每只动物或鸟类加收3元，由5元增至8元；以及每程电召预约服务的收费加收3元，由5元增至8元。
文件提到，根据的士最新的营运数据，在撇除通胀后，市区及新界的士的租车司机去年每月平均净收入，较2019年有少许实质增幅，而大屿山的士租车司机，每月平均净收入则轻微下跌；不过车主和车主司机去年平均收入较2019年大幅减少。
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