中评社北京5月25日电／5月23日，生态环境部发布的环境监测数据显示，今年1—4月，京津冀区域PM2.5浓度为69微克／立方米，同比下降18.8%；PM10浓度为122微克／立方米，同比下降12.9%。持续改善已经成为这一区域空气质量的主旋律。
治理重点明晰，管理日趋精细
工业、燃煤、机动车排放是京津冀及周边区域大气污染物的主要来源，但各地的实际情况不尽相同。“大气十条”实施近5年，京津冀及周边地区大气污染治理从“眉毛胡子一把抓”向精细化转变。
去年，中央安排财政资金7亿元左右，启动大气重污染成因与治理攻关专项，组成28个专家组分别赴“2＋26”城市开展“一市一策”跟踪研究，开展精细化来源解析，提出可操作性强的城市大气污染防治综合解决方案和区域总体解决方案，为各地精细化治霾提供了有力支撑。各地也根据自身特点，明晰治理重点。
北京近日发布的最新一轮PM2.5源解析结果表明，全年PM2.5主要来源中本地排放占2／3，而本地大气PM2.5来源中，机动车等移动源占比最大，达45%。
紧扣当前大气污染来源和结构的变化，北京把高排放车治理列为重中之重，同时将低排放区由六环路内扩展到全市域，并加快淘汰“国Ⅲ”重型柴油车。
4月20日起，北京实施重型柴油车闭环管理机制，对超标排放车辆均不予办理进京手续。截至4月底，已办理万余件货运车进京通行证，现场拦截黑名单车辆62辆。
在河北，“散乱污”企业依旧是危害大气质量的“毒瘤”，斩草难除根、死灰复燃等现象时有发生。迎难而上，才能打拼出更多蓝天！按照省委和省政府要求，河北省大气污染防治工作领导小组办公室动员各地开展再排查、再清理、再整治，要求不留死角、标本兼治，同时疏堵结合、扶治并举，切实解决这一痼疾。
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