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| 陈淑慧要求“交通部”重视台南县市合并后的海陆空交通建设。（中评社 赵家麟摄） |
中评社台南3月18日电（记者 赵家麟）台南县市将在今年底合并改制为“直辖市”，陆、海、空交通建设能否跟着提升，成了地方关注焦点。国民党籍“立法委员”陈淑慧针对“台南铁路地下化工程”、“提升台南机场客货量”、“安平港观光发展”，要求“交通部”全力支持大台南市未来三项重大交通建设。
陈淑慧表示，台南铁路地下化是台南交通建设头等大事。包括环境影响评估、都市计划变更、工程设计及主体工程结构都十分复杂，但不应该是行政部门的藉口。“交通部”次长叶匡时在17日“立院”备询时已具体承诺，台南铁路地下化一定会在2017年完成。
其次，在空运方面，各机场受高铁通车影响，营运量都大幅下滑。陈淑慧指出，台南机场的载客量严重下滑，从2006年的高峰123.1万人次开始，一路直线下降，到2009年仅剩下19.6万人次，远东、复兴等航空公司纷纷停撤出台南机场，目前仅剩一家立荣航空在台南经营，路线上也只剩下离岛航线金门、马公。
陈淑慧表示，2009年，台南机场亏损高达新台币1.23亿元，等于每天开门就要烧掉34万元，她要求“交通部”应该早点拿出办法，不能让台南机场这样荒废下去。
至于安平港的观光问题，陈淑慧说，为什么2009年8月丽星游轮“宝瓶星号”满载1,600名游客来台南安平港观光后，只是昙花一现，此后观光邮轮进港就无消无息。“交通部”和“观光局”应该全力协助安平港的观光发展。
陈淑慧说，台南县市合并以后，安平港能够成为大台南市的地标，以后大家来到台南，就会想到安平港游览，安平港未来也能像美国纽约港、澳洲雪梨港一样美丽，“交通部观光局”应该要有宏观视野，协助安平港发展观光旅游。 |
