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首环高速全线通车 “北京大外环”成环
http://www.CRNTT.com   2018-08-21 10:19:13


 

  另一方面,上述两段高速的开通,标志着北京市域内的国家高速公路网“断头路”实现全清零。据市交通委相关负责人介绍,消除高等级“断头路”是京津冀交通一体化中公路方面着力的重点。而交通一体化,又是京津冀协同发展中圈定的三个先行领域之一。

  2015年12月,国家发改委和交通部发布《京津冀协同发展交通一体化规划(2014-2020年)》,内容涉及轨道交通、公路、港口和机场四个方面。其中,公路领域的规划重点就是“打通高速公路断头路”。

  2016年12月,京台高速公路的最后一段——北京段通车。至此,以北京为中心的7条首都放射线全部通车。

  昨日起,首环高速通州-大兴段通车,将串联起包括京台高速在内的7条首都放射线,分担北京六环压力。而京秦高速作为另一条被消除的高等级“断头路”,则是首都放射线之一,京哈线的并行线,建成后将分担京哈高速公路的交通压力。

  【亮点1】

  连接京津高速等“三路两河”

  支撑京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”

  首环高速通州-大兴段是首环高速(G95)的组成部分,起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,经大兴区采育镇,通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里,设计速度120公里/小时,双向六车道。
  该路段的通车,完善了国家和区域高速公路网,为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑,有力助推京津冀协同发展战略。 


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