社论说，现时高铁和大桥多短途客，不少旅客更是“贪新鲜”试用大桥，当局宜设法吸引较远城市的客源，利用高铁和大桥来港旅游，以免大桥新鲜感过后旅客无以为继。旅游发展局亦打算在新一年举办新活动和在旧活动中注入新意念，来增加吸引力。西九文化区今年将有两项新设施落成，先有可容万人大型活动的户外表演场地自由空间，后有M+视觉文化博物馆，都有助开拓新的青年和中产客源。
吸外客还须通本地经脉
除了新增景点和做市场推广，本港还需要做好旅游管理和打通交通经脉。西九日后举办盛事和表演，就非常依赖高铁和西铁疏散人流。而港珠澳大桥通车后做成的“逼爆东涌”场面，亦显示旅客分流配套未做好。
未来几年本港另一个可以吸引大量游客的地区是启德，启德本身就有邮轮码头，而早前以总地价冠绝全港商业地卖出的地皮，将会建成崇光百货大型分店，还有启德体育园的大型比赛和表演场地，但是如果沙中线启德站不知何时通车，以启德现时的交通网络，根本难以发挥吸客功能。
社论说，全球经济发展今年隐忧重重，势必影响各地人士旅游消费意欲，内地经济增长则不论是否打贸易战都会逐步放缓，本港旅游业在未来几年都可能要“打逆境波”，尤幸新基建带来新助力，旅游及消费行业要旺丁兼旺财，就须善用设施，开拓新客源和延长旅客留港日子。 |
