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| 金厦大桥的兴建，不仅可促使金厦共同生活圈的形成，而且可以让金门成为许多两岸政策的先行示范区。 |
中评社香港1月12日电（作者 陈柏光）1979年元旦，大陆全国人大发表《告台湾同胞书》，建议两岸商讨结束军事对峙状态，并提出开放两岸三通与扩大交流等对台政策重点，开启了日后两岸交流互动的进程。今年适逢《告台湾同胞书》发表四十周年，中共总书记习近平在纪念会谈话中，重申“和平统一，一国两制”、“九二共识”等对台政策基本方针，并提出“携手推动民族复兴”、“探索‘两制’台湾方案”、“坚持一个中国原则”、“深化两岸融合发展”、“实现同胞心灵契合”的“习五点”，作为推动“和平统一”的具体指导。对此，蔡英文则是以拒绝接受“九二共识”与“一国两制”等强硬言词回应，谈话中欠缺化解两岸僵局的诚意，以及未来大陆政策实施的具体构想，殊为可惜。
金门从军事冲突与对峙时期的前线战地，蜕变为协商交流时期的前沿门户，在两岸关系的发展历史上始终扮演着关键性的角色。习近平在前述谈话中，针对两岸经济合作议题，提出包括“经贸合作畅通”、“基础设施联通”、“能源资源互通”、“行业标准共通”的“四通”构想，并特别指出可以优先实现金门、马祖与中国大陆福建沿海地区“通水、通电、通气、通桥”。金、厦自清朝开始向来并称，两地在2018年8月完成“通水”工程，时任金门县长陈福海在通水仪式中曾进一步抛出“通水、通电、通桥”的“新三通”议题，在当时引起政坛一阵议论。
习近平与陈福海所提的“通桥”，即是指连结金、厦两地的“金厦大桥”。金门县政府早在2006年时就已经做过相关的可行性评估，而前“总统”马英九在2009年也对大桥的兴建表达强烈意愿，认为此举对于两岸发展具有重大意义。根据“行政院经建会”于2009年公布的《金马中长期经济发展规划》，“金厦大桥”的建设规划可分为北线与南线，北线连接金门本岛与大嶝岛，又称为“金嶝大桥”，全长约8.6公里；南线连接烈屿（小金门）与厦门本岛，又称为“烈厦大桥”，全长约6公里；当时政府倾向兴建南线的“厦大桥”，认为可以直接串列金门与厦门市中心，带给金门的经济效益较大，能够增进金门人民生活水准、带动当地观光产业发展，以及促进金厦区域经济合作。而大陆方面也将“金厦大桥”纳入福建省“三纵八横”高速公路网的规划中，作为“厦门-金门”跨区域连络线的一部分。“金厦大桥”如果建成，从金门本岛出发至厦门的行车时间约四十分钟，从烈屿出发至厦门仅需二十分钟（金门本岛与烈屿间可透过兴建中的金门大桥联通），将可使目前一小时的“小三通”船舶航程节省三分之一至三分之二，金门可望成为两岸物流链的连结枢纽，不仅可以带动金门的经济发展，更可以促成与邻近城市更紧密的结合，形成“金、厦、漳、泉一日生活圈”。
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