中评社北京6月2日电／5月30日，通沪铁路赵甸至黄渡段正式试运营，太仓、常熟、张家港等地区正式接入长三角铁路网。随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称《纲要》)的正式印发，长三角紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，通过一系列重大项目，持续推动《纲要》的各项工作加快落地。
除了长三角一体化战略外，近年来，京津冀、粤港澳大湾区、长江经济带等经济发展活跃、开放程度高的区域，已成为我国经济发展重要动力源，增长极效应愈发明显。根据各地最新的政策安排，新型基础设施建设将成为区域发展战略的一大重点。
长三角将出台首份跨省域法定空间规划
打破地理约束、打破行政壁垒、发挥各自优势、优化布局是一体化的关键所在。据《经济参考报》记者了解，我国第一份跨省域法定空间规划——长三角一体化示范区国土空间总体规划已进入最后完善阶段，这份规划是由上海、江苏、浙江两省一市共同编制的，将首次实现跨省级不同行政区“一张蓝图管全域”的制度创新目标。
另一个关键，则是如何在推动“一体化”的同时，实现高质量的发展。正如《纲要》所明确，长三角将通过一体化发展成为全国经济发展强劲活跃的增长极，成为全国经济高质量发展的样板区。
记者了解到，长三角生态绿色一体化发展示范区作为试验田，正以更高的水平支撑着该区域的一体化高质量发展。
根据国家发展改革委公布的方案，一体化示范区范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县(以下简称“两区一县”)，面积约2300平方公里。
截至目前，一体化示范区已经发布了先行启动区产业项目准入标准，这也是首次实现跨省级行政区域执行统一的产业项目准入标准。具体来看，先行启动区将适当兼顾区域发展阶段性差异，由示范区执委会针对不同产业区域制定“经济密度”过渡性调节幅度，更好贴合区域发展需求；建立统筹招商引资政策、统一项目管理机制、加强事中事后监管、建立动态调整机制等四项工作机制。
权威人士表示，2020年是长三角示范区建设的“密集施工期”。目前，示范区执委会会同“两区一县”梳理了近100个项目，目前重点推进33个亮点项目，包括生态环保、互联互通、创新发展和公共服务等。
重点区域加码新基建
数据是一体化示范区建设的重要资源。据悉，目前长三角示范区正在启动推进示范区智慧大脑建设，构建“一体化中枢”，实现示范区内相关数据跨省域互联互通。
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