总结美国铁路交通事故教训，人们可以得出以下几点启示：第一，各国都必须根据本国的实际情况选择交通发展战略。对于许多中小国家而言，选择成本相对较低的运输系统，对于国民经济的发展至关重要。如果好大喜功，修建高速铁路系统，那么，必然会导致国家财政负担增加，甚至有可能会出现大量债务，国家入不敷出。根据本国的实际情况，选择合适的交通结构，这是各国交通事业发展必须遵循的基本原则。
第二，铁路交通运输系统发展过程中，必须考虑到各方面的因素。必须从结构的角度考虑铁路交通运输的投入产出问题。如果铁路交通运输的投入产出和民用航空、公路、水路运输相比不具有竞争力，那么，发展铁路交通运输系统就会出现问题。对于美国这样一个地大物博的国家而言，大力发展铁路交通运输系统似乎势在必行。但是问题就在于，美国已经拥有发达的民用航空和公路交通运输系统，美国特殊政治结构决定了，建设跨地域的铁路交通系统，必须具有高超的协调能力，否则，美国要想改善自己的铁路交通运输系统非常困难。
非常遗憾的是，由于美国联邦政府缺乏组织协调能力，而美国现有铁路运输公司为了追求利润，不断地裁减技术人员，降低成本，结果导致美国铁路交通运输系统处于超负荷的运转状态。美国铁路交通运输系统发生事故不是小概率事件，而是一个大概率事件。如果美国不采取切实有效的措施，解决美国铁路交通运输存在的安全隐患，那么，美国铁路运输系统将成为全世界交通运输系统的负面典型。
第三，铁路运输系统必须依靠科技创新，革新挖潜，提高运输效率，提高自己的竞争力。当中国大力发展高速铁路系统的时候，美国却无法保障现有的铁路交通运输系统安全。这是美国走向衰落的表现。
对于美国政府来说，当前的首要任务是“分蛋糕”，而不是“做大蛋糕”。这一点从美国联邦政府出台的一系列政策可以看出。美国政府实际上是大力推行“赶超经济”，企图在与中国竞争中保持优势地位，丝毫没有考虑到美国当前所面临的问题，当然更没有采取切实有效的措施解决美国铁路交通运输系统存在的安全隐患。在这样的背景下，美国铁路交通运输系统经营者考虑的是如何维护自己既得利益，而不是依靠科技创新发展问题。如果美国无法走出铁路产业发展的困境，那么可以肯定，美国铁路交通事故还会不断发生。
对于美国联邦政府来说，如何掩盖铁路交通事故所造成的危机，才是重点考虑的问题，因为这关系到美国联邦政府官员的政治生命。至于如何重建美国的铁路交通运输系统，那是未来美国政府需要考虑的问题。祗有建立统一高效的政治体制，统筹规划，合理布局，才能确保一个国家交通运输产业健康发展。 |
