中美关系发展的历史经验教训表明，阻碍其他国家的发展，并不能促进自身的发展。只有开展合作，才能真正实现互利共赢。
其次，中美关系和历史上任何大国关系性质完全不同。中美关系是发展中国家与发达国家的关系，也是社会主义国家与资本主义国家的关系。中国不谋求霸权。中美之间的竞争，不会实现帝国的轮替。中国坚持和平发展的道路，愿意与所有国家开展合作，充分发挥各自的比较优势，实现资源的合理配置。
可是，美国把中国视为唯一战略对手，试图在国际社会建立遏制中国的战略同盟。然而，不管是在贸易上对中国实施制裁措施，还是在科技上对中国实施出口禁运；无论是在地缘政治关系问题上对中国实施包围，还是在国际舆论场上对中国极尽污蔑之能事，都无法阻止中国沿着自己选择的道路阔步向前。
中国不是一个资本主义国家，不会利用资本主义外部性将国内问题国际化。中国更不是一个帝国主义国家，不会实行对外扩张政策。中国愿意和任何国家开展合作，在相互尊重基础之上，签订权利义务对等的协议。当美国建立“小院高墙”试图把中国拒之门外的时候，他们赫然发现，中国以自己独特的魅力，吸引越来越多的发展中国家，形成了共谋和平发展的统一战线。中国领导人高瞻远瞩，提出发展倡议、安全倡议、文明倡议，得到越来越多国家积极响应。中国得道多助，美国失道寡助，历史天平早已发生变化。
第三，帝国兴衰有自己的征兆。波音公司是美国制造业强盛的象征。但是近年来，美国波音公司制造的客机接二连三出现事故。这一方面充分说明美国制造业出现了非常严重的问题，由于美国产业资本大量流失，进入华尔街资本市场变成金融资本，从而使美国制造业发生巨大变化，单纯依靠资本拉动经济增长的模式难以为继。波音公司由于缺乏熟练的技术工人，缺乏具有创新精神的工程师，面对激烈的市场竞争，根本无法开发出新的产品。最典型的例子是，随着发动机技术的突破，民航客机需要安装新的发动机。可是，由于传统飞机结构已经定型，为了安装新的发动机，波音公司不得不开发软件，减少发动机变化所带来的风险。可是，正如人们所看到的那样，由于美国波音公司配置的软件存在缺陷，以至于当飞机起飞的时候经常发出错误信号，飞行员介入操作直接导致机毁人亡。更令人感到不可思议的是，波音公司组装的客机，居然在空中掉落零部件。这说明美国进入后工业化时代，制造业青黄不接。虽然美国历届政府提出，要重新振兴美国的制造业，但是，从现在的情况来看，美国想要回到从前非常困难。
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