供需失衡煤炭库存价格剧烈波动
《经济参考报》记者在走访中发现，受供需失衡等因素影响，煤炭库存和价格剧烈波动、进口煤冲击，成为当前煤炭产业链复工复产面临的巨大隐患。
“4月秦皇岛港等北方八大煤港库存一度快速上涨，突破2600万吨大关，超过历史极值，并已十分接近3300万吨的理论存储极限。”太原局集团公司朔州货运营销中心副主任谢步俊说，最严重时部分港口已经不得不将小堆合成大堆，以获得更多空间。
虽然近期受到社会用电需求提升、环保安全检查趋严、大秦线检修等因素影响，北方港口煤炭库存大幅回落，但库存压力并未完全消除，而是部分转移到了上游企业。有煤矿负责人向《经济参考报》记者反映，由于前期运输受限，煤炭堆存压力大增，他们只能生产两天、停工两天，等煤运走了再继续生产。
市场供求反覆失衡也持续影响着煤炭价格。从3月16日起中国太原煤炭综合交易价格指数开始掉头向下，动力煤、炼焦用精煤、化工用原料煤指数都出现了不同程度的下跌。此后综合指数一路向下，跌幅逐期扩大，至4月13日，周跌幅达到2.05%。但到5月25日，受供应量收缩及终端耗煤企业采购需求增强等因素影响，中国太原煤炭综合交易价格指数单周上涨达0.94%，其中动力煤交易价格指数周环比大涨2.30%。
“港口5000大卡动力煤价格一度跌破470元／吨大关。”薛胜利告诉记者，从3月开始，国内煤价经历了近60天的连续下跌，每吨下降近100元；但到6月初，短时间内又暴涨80元／吨。
山煤国际能源集团朔州有限公司经理李兴斌表示，前期煤价曾跌破中长期合同价格“绿色区间”，逼近部分煤企的生产成本，他们一度担忧利润将会大幅下降，现在这种担忧才稍有缓和。谢步俊认为，虽然煤价短期内迎来暴涨，但却“有些诡异”，大概率和短期影响因素及超跌反弹有关，考虑到需求回升速度，很难对中期煤价保持乐观。 |
