苏-57战斗机的研发进度也让印度焦虑。印度第五代战斗机FGFA将在苏-57基础上改进研制，印度看不到苏-57研发成功、装备部队，肯定不会签署价值不菲的FGFA最终研发合同。但苏-57研发进度太慢。
苏-57于2010年1月29日首飞，当同时期首飞的中国歼-20早已批量装备部队之时，苏-57还没有完成研发。直到现在才传出消息，今年入秋前俄国防部与俄罗斯联合航空制造集团公司将签署12架苏-57的供应合同，预计2019年交付，但2027年之前军方不会再追加购买。对此，舆论界猜测纷纷。
根据最初计划，印度空军将从2017年起装备与俄罗斯联合研制的第五代战斗机。可现在苏-57在2019年才能交付俄罗斯空军，之后才能谈得上印俄在其基础上联合研发FGFA。按照战斗机改型研发的一般规律，印度拿到成熟的FGFA并形成战斗力，也要在七八年之后。那时，世界第六代战斗机可能正如火如荼地发展。
让印度纠结的还有FGFA的价格太高。花250亿美元采购印俄联合研发的第五代战斗机FGFA，这是印度军方多年来一直没变的计划，但随着苏-57价格的一路高企，印度采购FGFA的数量也在一路下滑。从最早的计划采购214架到最近的127架。这样一来，算上科研费用，FGFA平均单价将超过1.97亿美元。
印度会选择美国的F-35吗
尽管俄罗斯不断要求印度签署久拖不决的最终版FGFA研发合同，但印度吸取了当年引进苏-30MKI没有相应的技术转让的教训，在2017年3月又为参与FGFA项目设置了两个先决条件：一是必须要有全面的技术转让，包括其“源代码”，以确保印度未来可以独立完成战斗机的武器升级。二是必须直接有助于印度国产先进中型战斗机项目AMCA的研发。
2018年2月3日，美国空军参谋长访印时试飞了印度产“光辉”战斗机，对“光辉”战斗机的性能赞不绝口。此后，有印度媒体报道说，印度空军正式决定放弃参与FGFA发展计划，改为购买126架F-35战斗机，以确保印度空军机队更新换代计划的实施。
其实，印度如果放弃FGFA转而采购F-35，可以肯定地讲，也拿不到技术转让。美国将参与研发F-35的其他8个国家分三级，只有一级伙伴国英国才能全面参与研发并具有发言权，三级伙伴国既投资研发又采购F-35，也只有旁观的份儿，更何况印度连研发都没参与。
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