|
| 受疫情影响，航空公司多半取消航班，机场停满飞机，即使没有安排飞机起降，航空公司也会启动引擎，拖车拉着飞机移动。（中评社 黄文杰摄） |
中评社桃园4月6日电（记者 黄文杰）受到新冠肺炎疫情影响，桃园机场入出境的旅客急速下降，航空公司也纷纷取消航班，航空业者的客机停满停机坪。近日网传有鸟儿飞到华航尾翼停歇，还有一架空中巴士客机太久没飞被鸟筑巢、下蛋的照片，航空公司已经请机场公司加强驱鸟作业，飞机每一趟飞行前，也一定会通过适航检查才会营运。
中评社上午到桃园机场二航厦采访，并到五楼户外观景台拍摄，可以看到即使航空公司取消八成航班，航空业客机也只能停在机场等待疫情结束，但是可以听到引擎轰轰声，也看到拖车不断来回移动飞机，显示飞机如果停飞太久，其实并不是件好事。
目前在桃园机场机坪可以看到华航与长荣两家航空公司的客机。
华航指出，鸟飞到尾翼是华航机场相关工作人员发现飞机尾翼有鸟儿进进出出，华航机队近百架，受到疫情影响，没有勤务的飞机也只暂停桃园机场，等待疫情结束。因为飞机外部有太多可供遮风避雨的空间，飞机停在机场一段时间，就容易受到鸟等动物青睐，网传相似的影片，华航的飞机维护人员早就主动发现拍下来转知桃机人员要加强维护。
华航内部也进行了解，所谓客机太久没飞被鸟筑巢、下蛋的照片，目前无法了解这张照片是在哪里拍摄，华航内部启动同型机型查核已确认非华航机队，华航维修专家也进一步认为，图中的鸟蛋比一般的鸟蛋大，怀疑可能是“人工加料”。
华航进一步指出，鸟衔草想要停到飞机可避风雨是很有可能，但华航也有相关的因应措施，航机长时间停发时，一律安装保护罩或类似装置，避免有鸟飞入产生风险；而且机场的飞机维修工程师会在飞航前作360度巡视检查，及各种飞航任务前后的检查，一定是确保飞安无虞才会执行任务。 |
