中评社北京12月22日电／据新华网报导，寒潮来袭，北半球多地气温骤降。每年都要经受严冬考验的国家和地区，在应对低温天气和冰雪挑战方面各有招数。
抵御寒潮有预案
得益于天气预报机制日益完善，一些国家通常会在寒潮和暴风雪来临前就发出预警，提醒民众和各部门做好准备，同时启动相应预案。
12月中旬以来，蒙古国大部分地区遭遇极寒天气，一些地区气温骤降至零下40摄氏度以下，首都乌兰巴托气温连续多日低于零下30摄氏度，全国80%以上国土面积被大雪覆盖，部分地区平均冰雪厚度超过20厘米。
受极寒天气影响，蒙古国教育和科学部决定从12月中下旬起全国各类中小学转为线上教学模式。此外，从12月18日至2024年2月1日，乌兰巴托市区实施机动车辆单双号限行，以缓解极寒冰雪天气下的交通状况。
俄罗斯远东地区气候恶劣，冬季漫长寒冷，低温天气持续长达半年。为保障居民安全和生活便利，俄远东地方政府会向不同人群发布有针对性的天气预警，还通过互联网公布居民楼供暖供电故障以及维修进展等情况。
日本气象厅本月中旬就低温和大雪发布“早期天候情报”：从12月20日开始到圣诞节前后，日本大部分地区将遭遇大范围气温骤降，平均气温比往年同期低2摄氏度以上。大雪临近时，日本气象厅还会视情况发布“注意报”“警报”和“特别警报”。
美国国家气象局通常在冬季风暴来临前12小时至48小时内发布预警。美国地方政府和社区要求居民安装和测试带有备用电池的烟雾报警器和一氧化碳探测器，应对极端天气下人们在室内可能遇到的风险。
积雪清理有策略
在降雪较多的地区，防止和清理积雪是每年冬季的“必修课”。
日本很多城市比同纬度的欧美城市冬季降雪更多，积雪也更深。在冬季多雪的日本城市，房屋多设计成陡峭的屋顶，避免积雪过多。而屋顶的雪落下来的位置也事先经过测算，防止落到公共道路上或邻居家中。
为节省人力，日本加强研发除雪技术。东日本高速道路公司开发出卫星系统，利用导航卫星高精度定位除雪车，结合高精度地图，判断除雪车是否压线、是否会撞到障碍物。这家企业目前在研发除雪车驾驶控制技术、高速除雪卡车等，目标是2025年后实现全自动化除雪。
据《俄罗斯报》报导，目前每天约6万名市政工人和1.5万件技术设备在首都莫斯科进行除雪工作。除了传统的雪铲，俄罗斯投入大量电动雪铲、多动能除雪机、扫雪机、抛雪机等现代化设备用于除雪。在收到降雪预报后，市政人员会用除冰材料处理陡坡、路堤、桥梁、隧道等路段。
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