中俄联合研制的40吨级重型直升机是外界最为关注的明星型号。“今日俄罗斯”电视台曾介绍说，这种吨位的重型直升机最多可外挂15吨载荷，中俄计划生产近200架，相关协议将在近期签署。
对于该项目的进展，吴希明介绍说，40吨级重型直升机作为中俄两国战略合作项目之一，经过多年的谈判，目前在相关技术、管理、商务领域的谈判都达成一致。
俄媒声称，中俄对重型直升机采用何种发动机依然存在分歧，报道称，“北京希望采用乌克兰的D-136涡轴发动机，而俄罗斯则推荐俄制PD-12V发动机”。不过该报道承认：“对中国来说，从乌克兰购买D-136的改进型更便宜。这款发动机性能优良可靠，且一直处于不断完善当中。当然，也不排除俄制发动机最终会优于乌制发动机。但PD-12V的劣势在于价格更高，它的研发、测试和取得许可证还需要时间。无论如何，最后的决定权都在北京手中。”
提及当前直升机核心技术存在的薄弱环节时，吴希明表示，我们在直升机传动系统领域的积累不足。“尤其在40吨级直升机的传动系统领域，俄罗斯更有经验，俄罗斯的米-26是56吨级的。我们跟俄罗斯合作的目的是‘取长补短’。”他表示，这个项目合作完成的标志，是中国要能完成重型直升机的生产制造。预计到2032年左右，这种40吨级重型直升机将完成取证交付。 |
